イワトビのブログ一覧

先日の写真をアップしました。


ナンバーは消していますが、顔は消していませんので、問題あれば連絡頂きたく。





さて、走行について

1ヒート目は15インチタイヤ　205/60/15　4輪　ネクストリー　で走行しました。
意外なことにサーキットではタイヤの軽さを感じませんでした。

それより、やばい感じがありありでした。
まぁ、街乗りタイヤなんでズルズルかな～と思ったのですが、意外とそんな事はありませんでした。

・・・ですが、ずーっとタイヤがキャ～って鳴りっぱなしなんです（爆
そのうちパンクするんちゃうかとｗｗｗ

FSWの時からフロント下げ＆リア上げ＋キャンバー付け（いつもの半分くらい）かつ街乗りタイヤでしたので、弩オーバーになると思ったのですが、まだアンダー傾向でした。

31君、どうやらプッシングアンダーが強い感じがします。
雨の時はオーバー激しいのですが、袖ヶ浦の様な踏んで曲がるコーナーではアンダー傾向になるようです。
因みにタイヤは、1か所ブロック飛んでました。
やはりサーキットでは厳しいようです・・・。



1ヒート目の様子からして、パワステ無しでもハイグリップでいけそうと判断したので、2ヒート目はハイグリップにしました。

ただし・・・このハイグリップタイヤが大失敗したタイヤでして・・・
　恥ずかしい話ですが、街乗りでめっちゃ内減りさせてしまって外側は全然溝有り、内側はワイヤが出そうな感じというタイヤです（フロントだけですが）

フロントキャンバーをそれ程付けて無いので、サーキットなら大丈夫？と思って走行しました。


走った感じは・・・うーん、やっぱりめちゃ重たい・・・。
でも剛性とグリップはやはり良い感じ？




で、ワンメイクレース。

2台前がGC10さん、右前がトラスト企画のSさん。
まぁ、いつもの競争相手ですｗ

ヨーイドンでスタートして、4コーナー位までは、意外と離されませんでしたが、
そこから先は完全にパワー勝負でして、あっという間に先頭集団は何処かに消えてしまいました。

Sさんの緑マシーンはずっと視界内でしたが、ジリジリと離される感じ。

　今年は6周とのことでしたが、3周位までは頑張りましたが、そこから先は6000rpmシフトで安全牌で走りました。
　最後の週でIBTさんに抜かれて周回遅れに。

抜かれ際に、手を振ってたらIBTさんも手を振ってました。
この辺が非常に嬉しいところですｗｗｗ

去年もよしりんさんに抜かれ間際に手を振ってもらってるし（笑


そして今年も2番目でゴール！　（つまり1台に抜かれたということですｗｗｗ）






タイヤ選択は難しいですね。

サーキットでは意外なほど15インチの軽さが解りませんでした。
山道ではずいぶん軽いと思ったのですが、やはりコースによって違うようですね。

袖ヶ浦の様に切り返しの少ないコースでは軽さはあまり影響しないのかもしれない・・・。


速く走るのは難しい・・・。