イワトビのブログ一覧

さて、先週は楽しく走行してきました。



その後、他の方の動画を見つつ思ったことは・・・。



・立上がりスピードが遅い為、ストレート？が遅い。

・にもかかわらず進入でビビって早めのブレーキ（←まぁコレは安全牌で仕方ない気もするが）


・見れば見るほど、全般的に遅いｗ



進入が遅いのは、どうしようも無いです。（開き直りｗ）
あの路面で、跳ねる足回りでは無理できないです・・・。

動画を見ても、自分の車はめっちゃ跳ねてました（汗
カメラが一瞬ずれてましたからねｗ

他の車は、結構いなしているように見えました（跳ねてる車載もありましたけど）




そして立ち上りの方ですが・・・。


我がGTS-R君はドッカンターボで有名です。

実際のところ、コーナーリング中にブーストが掛っていないとアクセルに反応ありません。ホンマにｗ。
アクセルを1センチ踏んでも10センチ踏んでも加速に差が無い様に感じます。

クリップから、気合いでアクセルを床まで踏んでも全然加速しません（笑
そして、コーナーを抜けて、次のコーナーが見える頃から急激に加速しだします。

気持ち的なところも有りますが、ホンマに怖いです（爆


イメージこうですからねｗｗｗ


こんな感じでコーナーが近づく訳でｗ


ほんで、ビビってアクセル離して手前からブレーキする訳でｗ。

（サーキット見たいに同じコーナーを何回も走ると調整できるのですが、あれほどコーナーが多くて路面も悪いととても調整できないです（ある程度はコースを覚えていても・・・））


因みにブーストが掛っていたらある程度アクセルに対して反応するので、コントロールできます。
（1速でドリフト紛いなことができる位は）
後半はブーストがかかった状態が多いので、後半はあまり怖くないですｗ







まぁ、そんな車であんなコースを走るなってことですが（爆

やっぱ、楽しいですからね～、あのコース。

以前も書いた気がしますが、やはり、好きな車で好きな様に走れると楽しいですからねぇ。






さて、次回のイベントは袖ヶ浦日産祭・・・かな？