イワトビのブログ一覧

さて、今日はシート、ステアリング、シフトノブを元に戻しました。

と言っても、本来純正が元なのですがｗ


久しぶりにブリッドに座るとヤッパリ低いですね。
そして、右足の膝位置の置き場所に困る（汗
長距離なら純正が良いけど・・・


そして、エンジン掛けるとまたもやトラブルの悪寒（汗

　昨日もでしたが、エンジン暖まるまで、パワステポンプ辺りから変な感じの音が聞こえる。
おまけにハンドル切ると異音が聞こえる。
けど、温まると聞こえないんやね。　
寒くてどっか凍ってるのか？？？



2月走行会行ったらまたしばらく修理かな・・・






おまけに、飛行機、もう一度飛ばしたら下手な投げ方してプロペラ折ってしまった（涙
アスファルトの上で飛ばしたら駄目やね。

プロペラ・・・航空発祥記念公園では売ってた気がしたな。また買いに行くか・・・


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追記の独り言

うーん・・・あまりトラブルネタを書くと、周りから心配されそうですし・・・

しかし、R31でトラブルは毎度のネタになることも確か（ｵｲ　

ウーム・・・

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さて、今朝がた、風の無い時を狙って初フライトして来ました。




凧じゃありませんけどｗ
もちろん蛸のから揚げでもありません（イミフ



以前作ったゴム動力飛行機です。



調べたら世界初のゴム動力飛行機がモデルらしいです。



朝の河川敷はめっさ寒かったです。霜柱出来まくりのなか飛ばしてきました。





結果は・・・

まぁそこそこのフライトでした。

プッシャは飛ばし難いですね。
子供の頃作ったトラクタタイプ（てか、要はプロペラが前にある、普通のゴム飛行機）に比べて、翼位置のバランスのとり方とか、投げ方とかが難しくてなかなか一定に飛ばない。

滑空時と動力時でかなりバランスが違う？ミタイナ？
動力が無くなると直ぐ頭が下がって降下してしまう？

まぁ、車で言うFFとRR位違う構造やからねえ。


　でもってカメラで撮ろうにも、投げて、カメラを構えて、飛行機探して、撮る頃にはゴムが伸びきって、下向き状況ばかりｗ　
　対象が小さいからオートフォーカスも効きにくいし・・・


↑こんな感じに墜落しかけ（汗　の写真ばかり撮れる。




↑コレ、上手く撮れた


こういう風に撮りたいけど難しい・・・。


これも多分同じ飛行機やね。

さて、年始ですね。












年末は、29日に学生OBや現役と久しぶりにホッケー

夜中の12時過ぎに試合開始、朝3時頃にリンクを出て、5時まで飲んで・・・
今回珍しく点を入れたんで良しとしよう。
6時頃にみんなで宿に戻って朝10時にチェックアウト（笑
相変わらずハードな連中やゎ～。





そのあと　MEISTER-GRIP-MAN さん＆お連れさんと大阪でちょっとドライブ＆昼ご飯
色々ありがとうございました。
雨の日のドラテクにビビりました（爆



30日に実家に帰り、31日にあいさつ回りしてきて、1日は親兄弟と出かけ、2日は兄と出かけ・・・
昨日帰ってきました。
まぁ、いつもの正月かな？


　行きは、東京～大阪、大阪～実家へと総起ちの絶倫ぶりでしたが（違、帰りは無難に帰って来れましたゎ。



　最近、旅と言いながら、毎回同じパターンなので・・・
たまに変更したいですが、田舎相手では難しい・・・


　それでも、旧国鉄（JRも？）の大社駅を見てこれたのが良かったです。

大阪
大社駅
出雲大社