イワトビのブログ一覧

二度あることは三度ある。


歴史は繰り返す。


・・・そう、喜劇は繰り返すのだ。



事の発端は、最近鼻先が痛いなと思っていたこと。
なんだか、熱っぽく感じるし・・・。

しかし、普段の忙しさのなかで忘れていたのです。



そして昨日、ふと思い出して触ってみたらニキビ（吹き出物？）が出来ている？
鏡を持ってきて見てみたら、鼻の先端に確かにニキビ（治りかけ）がある様だ。

鏡を見ていたらつい触ってしまい、ギュっと押して・・・。


・・・。


・・・・・・押して・・・みたら・・・。



　鼻　毛　が　出　て　き　た　。　（　笑　）



そう、人生3回目の鼻毛貫通ｗ　参考（閲覧注意）
後で見たら同じ場所やった。


今回は唖然として、写真取れず。
長さも短かったしｗ


しかし、体質なのか、3回も起きることなのか？？？
なんで、こんなんに遭遇するねんなｗ





で、鼻毛の話だけなのもアレなので。

最近MR-Sを乗り回して思ったこと。
　・旋回性はかなりイイ！
　　AW11の様なドアンダーな感じでもなく、SWのアクセルオンでケツ振る
　　怖さもなく、いい感じです。
　　過去MR2に有りがちだった、頭は良く振るけど曲がらない
　　（伝えにくいこの感覚ｗ）が無く、すごく素直に曲がる感じです。
　　これは曲がった道がメッチャ楽しい！
　　
　・で、やはり合わないのがエンジン。
　　ロングストロークのエンジン車を所有したことが無いのか、
　　どうしてもフィーリングが合わない。
　　発進加速は速いんだけどね。
　　4A-GやRBにある、奇麗に上まで回る感じが無くて、回せば回すほど
　　振動も大きくなるし、回りにくくなる感じ。（と自分は感じる）
　　特に自分の乗っていたAWの4A-Gは回せば回すほど芯がそろう感じで
　　感じの良いエンジンだったけど、1zzエンジンは・・・（汗
　　ぶん回してもやっと4千から5千？　レブに当たる気がしない（爆

　　あと、仕方ないけど4発はエンストしやすい（笑
　　何回エンストしたかｗｗｗ
　　6発はその点強いねｗ

　・あと、釣竿は乗った（畳んで後ろに斜めに立てかけた）
　　おかげで今シーズン最終にヤマメ釣れた♪
　　（ただ、写真撮ろうと釣竿・ルアー、と並べてる間に
　　　　　　　　　　　　　　　タモからジャンプして逃げたｗｗｗ）


しかしまぁ、R31 GTS-RとMR-S　本当に対極にある様な車ですゎ。
かたやフロントにエンジン、かたや後ろにエンジン。
分回してなんぼのエンジン、トルク型エンジン。
どちらかと言うと直線番長。どちらかと言うと曲線番長ｗ

いや～、車ってイイねｗ

さて、いきなり回答編です（ｵｲｗ




とは言え、ちょっと引っ張りますｗ
ここから、書きにくかった特徴を書いていきます。

本日、高速に乗ってみて振ってみました。

その９　やはり、フロントの軽さからくる回答性の良さはイイ(*´ω｀)です。
　　　　ロールする前からフロントが入っていく感触・・・。
　　　　懐かしい～。

その10　煩い室内。
　　　　まぁ、そういう車ですし・・・。後ろは特に。
　　　　それに遮音性低いですし。特に屋根（笑

その11　冴えないエンジン音
　　　　良く聞こえますが、なんか冴えないです。
　　　　ごろろろろ・・・てな感じ。
　　　　前乗っていたのは、通称「牛の鳴き声」でしたが、それより冴えないｗ
　　　　そして、回らない、パワー感無い・・・（と感じる？）
　　　　すごく分かりにくいです。

　　　　4000位回ったら残りはあまり使えない感じ？
　　　　トルクはあるけど、あまりアクセルについてこないので、
　　　　コントロールもしにくい・・・そんなイメージでした。


その12　絶望的な積載性ｗ
　　　　釣竿入るかな・・・と思う（無理かもｗ




まぁ、こんな感じです。

正解は　ＭＲ－Ｓ　でした。



トヨタ　MR系　全制覇（笑
MR、FR交互やし。FR系は31だけやし。
どんだけ変人・・・ｗ



kim5tさん　大正解です！！！　
　　　　　　まさに、注目点の通りでした。流石です♪

しるびあしんちゃんさん　いい所でした。
　　　　　　　　　　　　実はヴィッツと色々共通？らしいです。

かりこりさん　いい所でした。
　　　　　　　トヨタ系（カローラ系）でちょっと走り系？ですね。
　　　　　　　みなさん、鋭いですｗ
　

さ、乗った感じ色々気になるところも有りますが、基本何もしない予定です（笑
でも、ハンドル位は変えたいな。
シートポジションが合わない（泣


さて、足が出来たから今度また色々と・・・。

では、突然ですが2台目紹介クイズです。
多分簡単です。
携帯だと読みにくいかも（スンマセン）


まず、
その１　エアコンが付いてる！！！
その２　エアコンが付いてる！！！（大事なことなので２回ｗ）
その３　そしてエアコンがちゃんと効く！！！

なんと素晴らしい・・・（注：普通の車はエアコンが効くのが常識ｗ）


ま、ボケはこれ位で。




その４　ドリンクホルダーが純正で付いている！


ぇ、ボケ倒し？ｗ
でも、実はヒント。そう、昔の車て純正のドリンクホルダー無いんですよね。


実は、他に特徴ありすぎるところも有って、書きにくいのですね。。。
（これもヒント？）


なので、乗った感じ。（ちょっと乗った感じです。）

その５　ちゃちぃ・・・と思った（ｵｲ
　　　　作りが大衆車ベースなんで、このあたりはしょうが無い・・・かな。

その６　エンジンは冴えない感じ。
　　　　割ともっさりエンジンです。ビンビンなエンジンでないです。
　　　　ぁ、ＮＡエンジンです。
　　　　他、タコメータの動きが変（これは個体の故障・・・と思うが）
　　　　ただ、軽いので動き出しは良いです。
　　　　発進加速は意外と速いです。

その７　シフトが固い（汗
　　　　これも個体差な気もするけど・・・。
　　　　そういえばこんな感じだった気もする。
　　　　てか、思えば３１君のシフトフィールが良すぎるのかもしれない。

　　　　実はかなりマニュアル以外を選択する気だったのですが・・・。
　　　　実情を調べた結果、マニュアルにしました。
　　　　嗚呼、のんびりクルージングは見果てぬ夢か・・・。


その８　サイドブレーキが効かない。
　　　　そして引きにくい。これは改悪だと思った。
　　　　まぁ、以前もそうだし、構造的に効かないタイプのサイドブレーキ
　　　　なんだろうとは思うけど。
　　　　まじで勘弁してくれ。。。と思うレベル。
　　　　サイドターン等できる気がしない。。。
　　　　てか引いても動きそうやし。


さて、どうでしょうか。
大体分かったと思いますが（笑　
良く知っている人なら解るかと？


いったい、イワトビは何をやらかしたのか。。。ｗ





因みに、それなりに走行している車両でした。
見た目は割ときれいですが、良く見ると年式相当のヤレ具合ですね～。

先日上げた、2台体制計画・・・とうとう実施になったze！


いや～、半分勢いで2台体制にしてしまった。。。
今後、どうなることやら。

いつまで、乗れるかな？
メインカーもしばらく出入りすることになると思うので、
その間は、必要やろうけど。


因みに、車種はそのうち写真撮って上げます( *´艸｀)


いままで、この車に乗ろうと思ったことが無かったですね。意外と。
セカンドカーなので速く無くてもいいや～て思いがあったのも有るかな～。