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イイね!
2011年12月03日

NBOX発売 これわ売れるゾ! 本当にすいませんでした。

NBOX発売   これわ売れるゾ!  本当にすいませんでした。 どうもこんにちわ。
先日、あまりの不格好さに
散々けなしたABEQさん
でしたが どうもすみませんでした。
全力でお詫びします。







NBOXが発売されました。
これわ売れる!

一言でいうと
フィットのユーティリティ使いでの良さを反映させたFFバモス!
フィット式のセンタータンクで、
リヤシートがフィット式のウルトラアレンジでダイブダウンする。
エンジンわ DOHC3気筒のアイドリングストップ付き。
(つーか、SOHCだったのホンダだけなのね、
アテクシ時代についてってないわ。)
トルコンCVTで、4WDもCVTになってる!
全車VSA、スマートキー標準。
センターピラーにアシストグリップがあるので、
病人や年寄りが乗り降りするのに親切w

デザインわ、
初代ステップワゴンを彷彿とさせる
ユーティリティ最優先の感がムンムン。
初代ステップも最初デザイン評価わ散々だったのに
売れたのよね。



おしむらくは、
まず価格、124万円~だけど、
もう10万円、いや、5万円安かったら、絶対売れる。
リヤシートがスライドしないのよね、
これわダイブダウンとの引き換えか。
背が高くて1700ミリ超え、重量が重くて930kg〜、
重い分、燃費わJC08モード 22.2km/L
スズキ、ダイハツ軍と燃費の数字で闘うにわ かなり厳しい。
それでもゼストよりわ相当良くなってるよ。
(ゼストのNAわ、重い、トロイ、加速悪い、走らない、燃費もたいして良くない、
と、さっぱりいいところがなかった。)
今のお客さんわ、そこそこ燃費良ければ 走りがかったるくても
許してくれるかな?




NBOXカスタム ターボ4WDわ
178マソ円! します!!
ひゃあー高い。

お金持ちのおともだちわぜひ買ってみてくれよたのんだよ。 (他力本願)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/12/03 03:05:38

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この記事へのコメント

2011年12月3日 7:57
このクラス(車重)だとターボが欲しくなりますね
で、178万円?  フイット・ハイブリッドに較べて自動車税しかメリット無い鴨

贅沢装備レスの廉価版が85万位で売られれば魅力ですが、
124万~ではとても買う気になれません(私が貧乏なだけなんですが)
コメントへの返答
2011年12月3日 10:52
カスタムターボ4駆178マソわ 確かに高すぎる。
ノーマルグレードFFのターボを130マソ台
で出してほしいところ。

走りがトロいと許せないのわ
アタシらのような年寄りですwwwww
2011年12月3日 19:10
ホンダらしさは、あるものの

スバル・エクシーガ同様に販売するのが3年以上遅すぎだと思います。
ウィッシュがバカ売れしているときに出していればソコソコ売れたと思いますが
ウィッシュが売れなくなってから出しても全く売れない・・・

せめてパレットの発売時期に出していればと思いますが

今は低燃費競争モードになっているので
22.2km/Lでは世間の反応は厳しいでしょう。

abeqさんはピタ駐ミラーをパクッてフィットにつけてください。・・・爆
コメントへの返答
2011年12月3日 21:05
たしかにパレットより3年遅いですwww
22.2km/Lはパレットよりは いいんですがね、
エコアイドル=イース技術を投入したタントに負けてる。

本文に書いてないけど、サイドビューサポートミラー改のピタ駐ミラー
これわすぐれもの!
あと、全車標準「VSA+チルトステアリング+スマートキー」なんですよね。

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