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  5. 世の中 上には上がいる　　　b787bさん　AVG31.3　　ｖｓ　　ABEQ　AVG28.4・・・・ショボーン　　　／　　　ガソリンフィットの燃費わ世界一イイイィィィィィ！ [abeq]
イイね！
   
2012年05月01日

世の中 上には上がいる　　　b787bさん　AVG31.3　　ｖｓ　　ABEQ　AVG28.4・・・・ショボーン　　　／　　　ガソリンフィットの燃費わ世界一イイイィィィィィ！

世の中 上には上がいる　　　b787bさん　AVG31.3　　ｖｓ　　ABEQ　AVG28.4・・・・ショボーン　　　／　　　ガソリンフィットの燃費わ世界一イイイィィィィィ！ どうもこんにちわ。
世の中にわ
恐ろしい御仁がいらっしゃいます。








アテクシ、インチキ燃費研究家として
これまでさんざんやっつけイカサマ小細工をしてわ
一人で喜んでおりましたが、



この度、夏タイヤに替え
前エコピア、後ろSP31とゆう
低抵抗カスグリップタイヤコンビで、


AVG　28.4　KM/Lとゆう更新記録を叩き出し
やったー　またいばれるぜ　

と喜ぼうとしていたおり、






b787bさん　とゆう方からコメントを頂き、　　
同じGE6ガソリンフィットで
AVG　31.3　KM/Lという記録を打ち立てたそうです。

https://minkara.carview.co.jp/userid/1504324/car/1105997/3077196/photo.aspx





完全に参りました。脱帽です。




修行が足りませんでした。







もっともっと空力やタイヤやオイルの研究をしなければなりません。




頑張るぞ！　　オー！！











ハイブリッドやスカイアクテイブとわ一体なんなのか・・・・・・・・・・・・・
ブログ一覧 | fit・燃費 | クルマ
Posted at 2012/05/01 00:21:39

   

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この記事へのコメント

PANDA37
2012年5月1日 7:17
簡単なことデス


前輪もウンコタイヤにすればイイじゃん・・・爆
コメントへの返答
2012年5月1日 22:36
これでもタイヤの前後配置考えたんですよ。
エコピアがＳＰ31より軽いから
軽いほうを駆動輪にすれば、出力を犠牲にしないで前進パワーを生かせるはずだと思ったぐらいにして

ただデタラメにカスタイヤカスタイヤと けなしてるわけぢゃないのだ。
b787b
2012年5月1日 11:27
記事が参考になったので、
ちょっとコメントしようと思っただけだったんですが、
こんなに反応されるとは。

走行条件によっていくらでも数値は変わるので、
単純に比較はできないと思いますよ。

ちなみに、タイヤ（空気圧）とオイルはノーマルです。
コメントへの返答
2012年5月1日 23:28
いやいや
ＡＶＧ30超えって とんでもない大変ですよ。

頑張ってものすごく気を使って走っても
25以上はそうそうだせません。

あらためて純正ノーマルって
ポテンシャルを秘めてますよね。
GLトライク
2012年5月1日 20:11
↑の方とabeqさんの体重に30kgの差が有りますww(うそ)


コメントへの返答
2012年5月1日 23:30
←
それわマヂでありそうwwwwwwww

軽量化と空力が命ですな。

   

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