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2012年11月06日

車のナットをグングン回す! ブランド工具ではないですが 実用だけが自慢です!

 車のナットをグングン回す! ブランド工具ではないですが 実用だけが自慢です!  どうもこんにちわ。
iPhoneでみんからを見てると
変なクリックをさわってしまって
実績自慢の 某如意棒の長茎術に
ココロ惹かれるオサーンですw
長茎術って、何日か入院するの?
体験者いたら教えてマンモスww








出だしが激しく脱線したわけなんだけれども、
そろそろ冬になろうという季節、
タイヤ交換の心配をしないといけなかったりしたりする。
写真わイメージですが、
しばらく前、ホイールナットの緩締に使ってた
クロスレンチの肝心の19のソケットのとこが割れて折れたw
クロスレンチって折れるもんだったのか
と驚愕したわけなんだけれども、

ホンダのホイールナットが19のサイズで、
クロスレンチのほかのソケットの部分、
17.21.24とか、が使い道がなかったので
しょうがないから燃えないゴミに出したよ。

こんな場合、
メインが使えなくなったクロスレンチを
何か別ことに使える使い道って、あるのかな?
経験豊富な先生方、教えてマンモスwww




それから、10年ぐらい使ってた電動インパクトレンチも壊れた。
力なく空回りするだけで
普通にネジを締める事さえできなくなった。

そこで、またしても性懲りも無く
某邪腐オクで、落札したなう。
電動で、デジタルのトルクメーターつきで、
もっぱら壊れやすいとの評判の悪い怪しい品w
送料込で4000円だったから
Amazonや楽天で買うより安かったから
買っちゃったよ。



本当だったら、
KTCとかスナップオンとか、
まともなメーカーの工具欲しいけどさ。


だってお金ないんだもん。
キャピ ☆〜( ≧ д ☆)



おしまい

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Posted at 2012/11/06 03:20:43

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この記事へのコメント

2012年11月6日 7:48
>メインが使えなくなったクロスレンチ

割れたボックス部分を切り落とし先端部を12.7mmか9.5mm角に削り込んで、そこにソケットを差し込めるように魔改造w
コメントへの返答
2012年11月6日 23:10
鉄工用のサンダーとかないんですけど、

目立てヤスリで手作業で削れば
春になりそうな気がしますw
2012年11月6日 8:22
>メインが使えなくなったクロスレンチ

ナットを17ミリにして軽量化する。
燃費が驚異的に向上します・・・


21→19の変換ソケットを使う
変換ソケットを買うのと新しいクロスレンチを買う金額わ変わらない鴨・・・
コメントへの返答
2012年11月6日 23:14
レンチに合わせて
ナットを16ケ交換せよと、、、、。
本末転倒な気がっ。

変換ソケットも、
それこそKTCとかだと何千円もするんぢゃないか
っとゆう心配がー。

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