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2014年08月04日

4Mの攻防 ・・・ 〜 コンパクトカーって なんで4Mなの?

4Mの攻防     ・・・    〜   コンパクトカーって なんで4Mなの? 誰か教えて








http://car-research.jp/mazda/demio-9.html

自動車リサーチなるサイトの情報によりますと、
新型四代目デミオが全長4060mmだそうで、
4メートルを超えました。

現行三代目が全長 3900mmなので、160mmも伸びました。

フィットやヴィッツが4M未満
ノートが4100mm、
コンパクトカーって大体が4M前後。

そういえば、なんで4Mなの???




ヨーロッパのBセグ規格に沿っているのかしらん?

Wikipedia先生によりますと、Bセグわ
「おおむね全長が3750mmから4200mmまでの車」だそうで、
しかし、
「複数要件に因る分類のために、明確な数値基準はない。」とも言われ、
かなりアバウト、てきとーな分類らしいです。
4M以上/以下であることの明確な意味わ ないっぽい。




でわ、
税金や保険がからむの?
と思うと、

重量わ よく税金に関係するけど、全長わ関係しないっぽい。
JC08モードとかの燃費計測基準の重量区分も重量の差だし、
全長たぶん関係なし。

保険も全長の話しわ聞いたことない。



うーむ、特に何もないぢゃないか、と思ったら
意外なところがフェリーの料金!
4M未満、
5M未満、
と料金が変わり、
当然 短い小さい方が運賃が安いという決まりw





でも、
なんだ、

フェリーの料金ぐらいしか
明確な区分けわないのか?


何かもっと意味がありそうなんだけれども、


高名な博学の先生方
教えてマンモスwww
ブログ一覧 | サイエンス
Posted at 2014/08/04 21:55:30

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この記事へのコメント

2014年8月5日 8:17
そう言えば昔、シビックが4M越えた時に「フェリーの料金が高くなる」とかクソミソけなしていた評論家がいました
「誰も気付かない 俺が気付いた」みたいな、料金表まで出してきて1ページその事だけに割いてました...東京湾フェリーで毎日通勤している人の例とか出して

「大抵の人は毎日フェリーなんて乗らねーし...」って思いましたがw
コメントへの返答
2014年8月5日 9:54
それわ大変!
東京千葉間でフェリー通勤車が
毎日500万台わ くだらないでしょう!
アクアラインが開通してからフェリー需要が減って
各社4m超えの車を造るようになったに違いありません!!!(大ウソ)

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