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2015年04月02日

【 今さら速報 】 コハダ号を犠牲にして自動ブレーキ実験してみたよw

【 今さら速報 】 コハダ号を犠牲にして自動ブレーキ実験してみたよw           どうもこんにちわ。
今日わ 今さら速報ダブルです。










今ごろなんだけど、
N/試乗してみたよw

さらに、自動ブレーキ実験してみたよwwwwwww




暇を持て余したオサーンわ
s66ナントカを気にしてないけど見てやらなくもないんだからね
とゆう気持ちで
デーラーに のこのこと出かけ、

sナントカわ実車がなくて 使えねー店だn
いや、ゴホン、


で、
ジェイドとかN/を見たぐらいにして、
ジェイドわアテクシの触手をそそらなかったw
N/に乗りたい!って言って試乗したった。

で、自動ブレーキの実験である。
阿川 「やってみたいwww」
オラのインサイト相手にしてやってみよーぜー
って 大実験敢行w

デーラー「うちでも実験したことないです(そうゆう事やる奇特な人いないです)」
ってゆうデーラーを巻き込んで

デーラーの駐車場の端っこにインサイトを留めて
反対側の端っこから N/をスタート。

一回目、おそるおそる10km/hぐらいで のろ〜っと行って
自分でブレーキ踏んでしまった。失敗。

二回目、
少しスピード出して20km/hぐらいで突っ込めーーー!
ギリギリで反応した感触がした。
でもビビってしまって止まる寸前で自分でブレーキ踏んでしまったw
でも確かに反応した感触わ わかった。
なんかピーピー言ってたし。

ギリギリ残り1m〜50cmのところで止まる設定っぽい。
自分が前を見てたら脊髄反射で足がブレーキ踏んでしまうな。
よそ見してたりするときに効果を発揮しそう。

おともだちのみんなの期待を裏切って
コハダ号インサイトが大破したとゆうことわありません。

いちおー、使えるとゆうことわわかったw
でも、一抹の不安、 砂利とかウエット路面わ やや心配、
まかせっきり信用しすぎわ不安な気もした。





あと、N/の試乗だけど、
乗ったのがNAの茶色いツートンカラーのサウンドナントカシステム付き
200万する車である。



写真撮ってこなかったから画像わ全てHPから拝借。




ロードノイズ頑張って かなり抑えてる。
インサイトエクスクルーシブに 結構近い。勝負挑める。

カーブで わざと乱暴に走っていじめたが、
ロールも抑え込んでいて
NWGNよりもロールしないな。
NWGNわ結構ロールするので あれを思うと
NWGN買いたいと思うかとゆうと微妙。

アクセルベタ踏み全開にするときの加速わ、
ま、軽NAだと こんなもんだな、とゆうカンジ。
一般道走る分にわ問題ないっす。
40〜60km/h のところで もうちっとパワー欲しいなあ。
でも ゼストの時代に比べれば はるかにマシ。
高速道路多用する人わターボ欲しいだろうなあ
と思う。

エアコンわ機械式のボタンだからいいんだけど、
ナビ・ステレオが全ての操作がタッチパネルなんで、
正直使いづれーー
年寄り向きぢゃないわ。

カラーリングとか内装わ とにかく綺麗豪華。シートカバーもオサレだし
300万のジェイドより200万のこれでいいぢゃん
て思う。







背が低くなってるので、ノーマルのNBOXより
テールゲートの中の天井が低くて
うっかりアタマをぶつける。







車単体そのものでみて 良い車です。

これ、軽で売るより1000とか1200ぐらいのエンジン積んで売った方いいんぢゃねーのか?

でも軽だから税金とか諸費用安いから ってメリットあるからこそ
とも言えばそうだし、

商売って難しいなあ。






おわり。

長文お疲れ様でした。
ブログ一覧 | サイエンス
Posted at 2015/04/02 13:51:47

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この記事へのコメント

2015年4月2日 18:35
50キロでどか~んといかんかいな・・・



N/わ無駄に高いものの

なんだか許せるものがあるのですが

買うならデミオかな・・・
コメントへの返答
2015年4月2日 20:18
ホンダわ 30km/h 以下しか止まりませんがな。
しかもベゼルとか重い車わ止まれないとゆう恐ろしいシステムですwww

デミオって後席相変わらず狭いですよね。
でもディーゼルわミリョクw

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