アイスガード6よ・・・・ 頼むぞ・・・・・・・

続きなう。

14インチのホイール、
サイズが確か 14インチ 5.0 +45
ぐらいだったと思う
詳しいこと忘れた・・・・・











試運転

14インチのホイールはめて心配なのわ
ブレーキやアームや何かに干渉しないかな？
と心配したりして
アップガレージさんで買うときに実際はめてみて
大丈夫ハマる！
と確認して買ったんだけど、
いざ実走して本当に干渉しないかどうか

低速で前後バック、ハンドルを最大ロックまで回し切って
車庫入れとかやってみて どこも干渉せず問題ないので
よかったなう。






ビフォー レグノ 15インチ








アフター アイスガード6 14インチ

前



後




ＩＧ60の溝 8mm バリバリのバリ溝でんがな。





ロードノイズを気にするところなんだけれども、

低速でわ いたって静か
レグノとあまり変わらないくらい
2〜30キロの低速で ホーーーーーーという感じ

50キロ前後 ゾーーーー
それより上だと ザーーーーー
スピード相応に音がしてうるさくなります。
レグノよりわ少しわ音がするが
でも劇的にクソうるさいわけではない。



特徴が
ハンドリングが凄くいい
下手すりゃレグノよりいいかも？

ＩＧ50からハンドリング良かったと感じたけど
そのまま正常進化して
ハンドリングわ素晴らしく良いです。

雨降りウエット路面で
乗り心地 いたってソフトなコンフォートぶりわ凄くいい

スタッドレスだからの「腰がないぐにゃぐにゃ感」ではなく、
夏用コンフォートタイヤで感じるソフトで しかし腰のあるしっかり感がある
乗ってて気持ちいいソフト感です。

70タイヤだからな・・・・

扁平タイヤ神話・信仰良くないよアレ。
今時の車 標準が50やら45やらって なんなのアレ？？？





今のうちわ雪降らないから真価を評価できないので、
雪が降ったらお楽しみ〜

おわり。