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イイね!
2020年09月20日

さて、タイヤ 替えるか(爆)

さて、タイヤ 替えるか(爆) どうもこんにちわ
もう二月もすれば雪が降るというのに
ダイナミックに夏タイヤ替えるオサーンです。











タイヤを替える前に
ブレーキの不具合?治したくて
日産に行ったんですねえw



アテクシ、難聴で耳が悪い
聴覚過敏で煩い音がものすごく苦痛なんですねえ、

このところバイトの通勤のためにクリに毎日乗っていると
やっぱバンタイヤ うるせえなw

ロードノイズを少しでも静かにしたい



現在は
規制緩和で車がバンでも、乗用タイヤでもサイズと荷重をクリアすれば保安基準通るはず

使えそうでサイズがある乗用タイヤは
ネクストリーやEC20*、ナノエナジーとかかな・・・

ネクストリーは淫乱サイトで使っているので
ネクストリーじゃないタイヤ使ってみたいなう。





EC204にしたw
ネクストリーより高いタイヤだし








いつも通りつねにヤフオクですよ
ホイール付きで送料込で4本で1万円






2020年のタイヤ



ホイールもJWL-Tですよ








サイズが 155 /65 R13

純正サイズが145R12で ≒ 145 /80 R12なので
ちょいとひと回り小さい
2%程度スピードメーターの数字が低くなる誤差、
許容範囲でしょ。

ロードインデックス と速度記号が 73S
速度記号S って180キロ耐用、十分充分ですw


ロードインデックス の73が
空気圧240で 耐荷重365kg

タイヤ2本だと 365×2 = 730kg
前軸荷重、後軸荷重もクリア、

4本で 1460kg
このクリ車、最大車重が 4人乗車+荷物250kgで
1420kg

最大車重もクリア!
問題ないね!!




空気入れて走ってみた感じ、

ああ〜乗用車タイヤですわ。
ロードノイズ ハッキリと静かだし、
貨物タイヤで ガーッと言ってたのが サーに変わった、
乗り味も乗用車タイヤの乗り心地。

少しは快適性向上


またコンフォート性能を上げてしまったかw

めでたしめでたしw
ブログ一覧 | 日産 クリッパー
Posted at 2020/09/21 08:32:28

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この記事へのコメント

2020年9月21日 10:21
こんにちは👋😃
後は、内装だね😃

内張りの中に色々押し込めば、少し静かになるかな☀️
コメントへの返答
2020年9月21日 14:37
シート下のエンジン音を抑えたいですねえ〜
近年のハイゼットとかはシート下の周りに厚い発砲スチロールで囲んであって
静音性に気を使っているようです。

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「何年かぶりにどうもこんにちわ    現在 中の人入院ちう http://cvw.jp/b/420580/48208657/
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