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あらためて

落札したLED本体のスペックをよくよく見ると、



【保証期間】:1年間
【寿命】:30000時間以上
【動作環境】：-40℃ - +80℃
【防水等級】：IP68
【セット内容】:LEDヘッドライト×２本
ヘッドライト/フォグランプ対応
LEDチップ：アメリカ





本体が〜80度までの対応、

熱湯=約100度で本体が痛まなくて
エポキシパテも崩壊しなければ使えるかも？？



となれば防水・耐水試験も兼ねて
鍋を火にかけて熱湯でグラグラ煮てテストする方が良いのか・・・・・・・・・

エポキシパテ+LEDの耐熱実験なう。

人肌だと何分かさらしておくと火傷する温度と距離だけど、
この状態で数十分程度連続しても
パテが固定されたままなのだろうか？

ハイビームだから、
点けたり消したりが多くて何時間も連続点灯はさせないから
数時間もの耐久性は要らないと思うけど。


どうなるのかな？





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追記



調べたところ、
このエポキシパテの
使用温度範囲：-20～80℃ とのこと、
希望的観測で実際90度くらいまで使えて欲しいけど、

このLEDの根本が実用でどのくらいの温度になるのか・・・・・・・？




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コニシ（株）
コニシ　ボンドクイック５　６ｇセット（ブリスターパック）　

仕様・規格
硬化時間(23℃)：40分
可使時間(23℃)：5分
2液混合型
使用温度範囲：-20～80℃
チューブタイプ
色：(主剤)淡黄色 (硬化剤)淡黄褐色
色(主剤/硬化剤)：淡黄白色/淡黄褐白
容量(g)：6
使用温度範囲(℃)：-20～80℃
可使時間：4分
材質
主成分:エポキシ樹脂

エポキシパテって高熱に耐えるの？

ヘッドランプのバルブの高熱レベルに耐えるのかしら？

経験豊富な先生方
教えてクレメンス。

やってしまったよ・・・・









HB3をはめてみたところ
斜めにセットされるので

爪のある台座の角度を調整しようと

調整用ネジを緩めて
ネジを
エンジンルームの中に落としてしまうという痛恨のミス！


あああ・・・・・





もう行方不明






仕方ない



エポキシパテで固めてできるかどうか実験



万が一はめた後で緩むと今度は抜けなくなるという諸刃の剣

危険だ・・・・・・






だからHB3には手を出すなとあれほど




みなさま
何も言わないでくれ・・・・・・

どうしてワタクシはこうなのか。








悪気はなかったんです・・・





つい出来心で・・・・・・










モニターのH11が当たって調子こいてしまったオサーンは




性懲りもなく




また　よからぬ物に手を出し




HB3のLEDを入手してしまう始末・・・


ハ、ハイビームも・・・・・・・





なんせヤフオクで本体1円だったから・・・



本当に1円で落札すると思わなかったよ・・・・・・
(送料1500円だったけどな！)





片球4000LM
左右両側で8000LMだという・・・・・


防水パッキンの中にうまく収まってくれよ・・・・


根元のヒートシンクが小さくできてるからたぶん
入るはず・・・・

入ればいいな・・・・・・・