abeqのブログ一覧

　黄色いボデイについた水垢が
　取れなくて、　黒い斑点のしみが
　カビみたいに見える　ABEQさんです。

　どうも こんにちは。






そんなことわさておき、

スタッドレスタイヤの接地面幅を計ってみる
ことにするよ。







溝に小石が挟まったままにしてるのは
ABEQさんの　めんどくさい性格と　てきとーさ　を
よく表している様子なんだ。

スタッドレスはトレッド面接地面幅がわかりやす
かったので、そのまま紙に書き写したそうだよ。








これを見てさらに驚け



手書きのグダグダ感わABEQさんの仕様なので、
譲れないポイントなんだ。



もうね、
スタッドレスのヨコハマアイスガードIG20：175／65R15、
ｓｐ31：175／65R15、ルマンLM703：185／60R15
全部　接地面幅がほほ同じなんだ。

定規で計ると、
ヨコハマアイスガードIG20　175／65R15：　143ｍｍ
ｓｐ31　　　　　　　　　　175／65R15：　143ｍｍ
ルマンLM703　　　　　　　　185／60R15：　144ｍｍ




ちなみに、ドライ路面では、
アイスガード：175／65Rのほうが
ルマンLM703：185／60Rより燃費いいもん。

こうなってくると、
ルマンLM703の185が5％ぐらい燃費悪いのは、
もはや幅のせいぢゃなくて、
タイヤの特性の違いなのでわないか？？？
というのが、確信的になってきた気さえするんだ。













水で濡らした写真があったんだけど、
ルマンはやけに水に濡れやすいのよね。
sp31はほとんど水はじくし、

ルマンのトレッドのゴム質は　ぢつはハイグリップ
志向なのではないか？？
水に濡れやすいというのは、
ウエット路面でもグリップが良いということの
証明なのでは？？？？


sp31のグリップ特性はほとんどカスでしょう、
とは大きな声では言えないんだ。
でも燃費はいいよ。









だれか、
タイヤのグリップ特性とかゴム質に詳しい人
その辺の細かいお話教えてよ。（他力本願）










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