abeqのブログ一覧

前の記事で、
リンクした　レスポンスっつーとこのサイトが
急遽メンテナンスとかいいやがって見られない状態に
なってるので、こっち見るアルよ。

http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/special/20090930/1029282/?P=1
日経トレンデイネット




内装
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/special/20090930/1029282/?P=3




後部座席は座面があるだけで、
人はほとんど乗れません。（苦笑）
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/special/20090930/1029282/?P=4



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おわり

まだ風邪が治らなくて
静養しているオサーンですよ
どうもこんにちわ。

のど痛いけど一向に治らないのは
風邪ぢゃ無いのかな？




「CR-Z　コンセプト2009」
in　東京モーターショーなんだそうだ。
http://response.jp/issue/2009/0930/article130113_1.html




リンク先にいっぱい写真あるからそっち見るとよろし。






外国のモーターショーだと大概左ハンドルなんだけど、
”東京”モーターショーだけあって、
右ハンドルになってるんだ。

顔がチョット　オーリスっぽくなったような気がする。
グリルの形はこのまま行くのかな？
バンパー下に細長いランプ状のものがあるけど、
インサイトの例を考えると、
ここがウインカーになる予想はらたいらさんに1000点。

参考 インサイト






ドアミラー根元に三角窓はねえや。
コックピット・ハンドル周りが　やや重そうに見えるかなあ。
もうちょっと軽快感が欲しい気がするかも。
後部座席は二人乗りっぽい。
ほとんど非常用？　昔のCR-Xの再来かもなんだ。





トランクのほうを見ると、
インサイトよりかなり深くなってると思われるよ。
電池IPUその他がさらに小型化になってる予感。

参考 インサイト





アテクシ、　フィットから5年後にCR-Zに乗り換えると
妄言を吐いてたけど、
昨今の情勢をかんがみて、7年後になりそうな気配が
濃厚になってきた今日この頃。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大体　以上。






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9.30　昼　：　ｗ9.0ｋｇ









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追記　　　（9.30.　17時）

リンクした　レスポンスっつーとこのサイトが
急遽メンテナンスとかいいやがって見られない状態に
なってるので、こっち見るアルよ。

http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/special/20090930/1029282/?P=1