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どうもこんにちわ。



さて、
三月の地震の影響で、
華々しくデビュー
するはずだった
フィットシャトル
とゆう車が
あったんだけれども、
その後、 あれわ いったい
どうなってしまったのか
と気を揉んでいるおともだちも
いるんぢゃなかろうかどうだろう。




そこで、

デーラーで聞いた話や
ニュースリリースなどを総合して
インチキリポーターＡＢＥＱさんが
現場 (どこの？) から報告します。




まず、
東日本大震災の津波により、
元々の三月の発表時用の
完成車が仙台港で津波で流されて全部パー。！！！

発表前受注のお客さんの車や、
デーラー・販売店の登録車・展示車が、
東北全域用のシャトル完成車が作り直さないといけないとゆう、
お客さんもお店も卒倒しそうな ありえない事態に。




その後、
震災の影響が甚大で
部品も供給されない、
関東で電力不足で工場停止、
フィットシャトルを生産するはずだった埼玉工場がＭＡＸ大打撃。

(埼玉工場は今でも稼働率五割だそうです。)



シャトルの発売は6.16に延期。
工場を埼玉から鈴鹿製作所に変更して生産再開。

引用
http://mainichi.jp/select/biz/news/20110524k0000m020090000c.html
ホンダ：「フィットシャトル」６月発売　３カ月遅れで
『 ホンダは２３日、東日本大震災の影響で発売を延期していた小型ワゴン車「フィットシャトル」を、６月１６日に発売することを明らかにした。部品供給が不安定だったことや、東京電力管内の電力不足を考慮して埼玉製作所（埼玉県狭山市）から鈴鹿製作所（三重県鈴鹿市）に生産を移管したことで、市場投入が約３カ月遅れた。 』




発表前の予約受注の
お客さんの車を今一生懸命つくっているそうです。
キャンセルしないで待ってくれている
お客さんのために、
必死こいて生産しているとのこと。

お客さんの車を先に一生懸命つくっているため、
6.16発売日でも、
最悪、デーラーや販売店に展示車がない状態での発売に
なってしまうかも、
との未確認情報も、、、、、。


これから注文するお客さんの納期が
果たしていつになるのか、、、、、、？
神様に祈りましょう。



一方、
不安な話しも、、、、、
４ＷＤは鈴鹿製作所で生産できるのか？
不明確という話しもあり、、、、


情勢は不透明、予断を許さない
大変困難な見通しとの関係筋の話しでした。





以上、現場から報告でした。