abeqのブログ一覧

どうもこんにちわ。
宣伝文句を信用する
オサーンです。







先日、オイル交換したわけなんだけれども、
カストロール マグナテック ハイブリッド、
これ、いいオイルだわ。

スムーズで滑らかで静か、低回転でトルクフル、振動低減、

何より、コールドスタートのスムーズさ、
なめらかさ、スイーっと動き出す。
これは特筆もんです。

ゴーストップでも、一時停止や、信号からのスタートでも、
スムーズに滑らかにスルスル～っと
ストレスなく加速する。

宣伝文句で、
ハイブリッド用に開発してアイドリングストップを多用してもダイジョウブイって
言ってる、
これ、偽りないかも。

なんでも、アイドリングストップを多用するハイブリッド車は
油温が低いから、それ用に対応できるようにしたよ、
っていう、
ホントかもよ。

アイドリングストップ車で始動性がいいってことわ、
普通の純ガソリン車でも始動性がいいはずなんで、
油温が上がらない状態でも潤滑性能がいいわけでさ、
つーことわ、コールドスタートでも スムーズな潤滑性能を
発揮するわけだ。

ハイブリッド専用なんてもったいない、
純ガソリン車にも どしどし使おうぜ。

エンジンが良くなると高級車になったみたいw




アテクシのパパイヤ号も平地で1500回転でスイーっと加速するよ。
でももしかすると、
平地はいいけど、坂道の登りは ちと弱いかな？
登りトルクを求めるには、
もう少し粘りがあったほうがいいかも。



たぶん高ＶＩ油の合成油だけど、
エッジやサスティナとかより安いし、
これはオススメだと思う。