abeqのブログ一覧

【 静音計画風切音対策ボンネットモール 】
どうもこんにちわ。
せめてガソリンＧＥフィット1.3Ｇ2008年式を
燃費で圧倒するまで
飽くなき挑戦を続けるオサーンです。










アテクシが空力パーツを使う場合、
静音のためよりも、整流、
操安性、直安性を重視して ひいてわ燃費向上につなげたい

とゆうのが主たる目的でがす。



静音計画の風切音対策ボンネット用モール
値段わ二千円わ しなかったと思った。

これを、フロント周りの風切音対策よりも
ワイパー風防として利用するざんす。




今回わシンプルに
ビフォー、アフターの写真でお見せするよ。




ビフォー







アフター







でも、思った、

インサイトの場合、
ボンネットの長さ、角度、位置、
ワイパーの配置、大きさ、
フロントガラスの傾斜、これらの総合的な大きさ、位置関係、配置からして、

インサイトにこのモールを使っても劇的・ 有用な効果わ、たぶんない。
ノーマル車体の素のボンネットと純正のエアロワイパーだけで
余計なことをしなくても空力的にわ必要十分だと思います。

あとわ、やりたきゃ やる人乗る人の気分で お好みでどうぞ、
つてカンジw




でも、いちおー
この小改造をやったあとの燃費を参考記録として書いておくと、

往復90kmの道を
ガソリン満タン、エアコンオン、ＤギヤＥＣＯＮオンで
減速する時わ積極的にパドルシフトのギヤダウン側を使い、
行き:一般道
帰り:高速道80% (高速90km／h前後 )+ 一般道20%

で、メーターの燃費計で往復トータル
約22Ｋm／Ｌだった。
なかなかやりおるわい。



メーターの写真わ撮らんかった。許すアル。

【 ドアミラーにボルテックスジェネレーターを追加した結果wwww 】
どうもこんにちわ。
空力の狂人オサーンです。









調子こいて、
コハダ号の空力を改良すべく、

今度わ ゆらたく屋先生から うやうやしくも恐れ多く勝手にパクリ、


ドアミラーにボルテックスジェネレーターを追加したった



こちらが宗家ゆらたく屋大先生の
エアロプリウスのスペシャルミラーでありまする







不届きにも不埒に かのミラー形状をパクり、

既製品のチビこいボルテックスジェネレーターを
わざわざ
タフタホワイトで筆塗りして





ドアミラー上部に3ケずつ
貼っつけたがー！！！！！










しかして、
操縦安定性、高速度域での直安性わ申し分ない。
片側一車線の高速道路を走っても全く不安もなく問題ない。
速ければ速いほど安定する。




だが、しかし、
風切音が増大wwwww


なんたることか、
静音計画の風切音低減セットでミラーまわり、ドアまわりの音が静かになったはずが、

あとから余計なものを追加したために
風切音がうるさくなってしまった。




ことほどさように空力の道わ険しい。
風切音がうるさくなったとゆうことわ整流に問題がある。

ふたたび研究に没頭さねばならなくなったのであった。