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劇的に変わらないンゴwwwwww












どうもこんにちわ。
コンフォート性能を上げるのに忙しいオサーンです。

結論を100%先に言ってしまったんだけれども、

気を取り直して、

エーモンさんの ロードノイズ低減プレートなる 怪しいワッシャー、
本来わサスペンションやシートの固定ボルトに噛ませて
ロードノイズを低減させる目的らしんだけれども、

シート固定ボルトに噛ませると、座り心地乗り心地が良くなるそおなので、
コンフォート性能をもっと良くしたい変態オサーンわ 今さらながらやってみた。


インサイトの場わい
前席シートの前側ボルトわ 前を向いてついてる。



これわ まだ噛ませる前ね。



このボルトを回すにわ14のロングソケットとラチェットレンチが必要ぢゃ。
アテクシわメガネレンチでわ できませんでした。
よっぽど器用な おともだちならできるかもしんない。



ボルトを一回外して
低減プレートを間に入れまして



プレートの向きわ こうなるそうですぢゃ。



そして元通りねじ込んで固定する、と。



これわ はめたあと。
外から見ると全くわからん。

で、
シートの4つの固定ボルトを全部同じくやるわけだよ。






後ろのボルトわ



カバーに隠れているので カバーをはずして作業するよ。

掃除してないので隙間のゴミが汚いw
写真撮ったら あまりにコ汚いのでペイントソフトで隠したwww

カバーの外し方わ、前側のレールのところを広げてフックをはずして
後ろに引っ張れば外れるよ。






で、シートの固定ボルト4本ともプレートを噛ませて
いざ走行テストー！！
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あまり変わらないンゴw


しいて言えばガタガタ言う振動が若干マイルドになったかな…………

ガタガタ振動不愉快レベルが
使用前10とすれば
使用後7〜8ぐらいにダウンした感じ？


インサイトの場わい、
前側ボルトが上向きぢゃなくて前向き=横向きになっているので
その分、効力が他の車の半分しかないかもなんだ。
前ボルトのプレートが立振動を吸収してくれないからね。
4つのボルトが全部上向きになっている車わ
もっとはっきり違いがわかるかもしれないね。



大体おわり。