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なんかもうよくわからん。








カワサキが、ゲッターロボみたいなリッターバイクに
スーパーチャージャーを付けて300馬力を出すとゆう
ニンジャH2Rとゆう
化け物があるんだけれども、
当然レーサーで公道不可です。



それの公道バージョンがあるんですって。
あるのかよ！
ニンジャH2とゆうね、
これわ出力を絞って200馬力なんだそおです。
もおわけわからん。





元のレーサーH2Rの
ゲッターロボみたいなツノみたいなこれ、



ミラーぢゃなくてウイングなんですって。
カーボンのウイングなんだそうですよ。







公道用ニンジャH2わこれがミラーになります。



すんごいですねえ〜。








マフラーがまたすんごい。



Z1000を片側出しにしたみたいな、


こんなデカいマフラー片側出しでバランス取れるの？？








以下引用

EICMA2014（ミラノショー）

300馬力のカワサキ「Ninja H2R」に、公道走行可能な200馬力の「Ninja H2」登場

川崎重工は、11月6日からイタリア・ミラノ市で開催される「EICMA2014（ミラノショー）」に、欧州向け2015年モデル4車種を出品すると発表した。

今回カワサキは、300馬力のハイパフォーマンスなサーキット専用車「Ninja H2R」と、そのストリートモデル「Ninja H2」（200馬力）を出品する。川崎重工グループの技術を結集して開発した完全自社製スーパーチャージドエンジンにより、圧倒的な加速力を実現した。新設計のトレリスフレームや先進のエアロダイナミクス導入により、高次元のスポーツライディングが楽しめる。


■2015年ニューモデルの概要

◆ 「Ninja H2R」と、そのストリートモデル「Ninja H2」 は、川崎重工グループの技術を結集して開発されたハイパフォーマンススポーツモデル。998cc 水冷4ストローク並列4気筒のスーパーチャージドエンジンにより、既存モデルにはない強烈な加速力を達成した。新設計のトレリスフレームは優れた剛性バランスで、直進安定性とスポーティなコーナリングを実現する。タンクやカウルには銀鏡塗装を施し、深みのある艶を与えた。

公道向けモデル「Ninja H2」は、200ps の出力を、サーキット専用車の「Ninja H2R」は300ps を超える出力を発揮する。

http://ennori.jp/2218/kawasaki-reveals-high-performance-sport-bike-ninja-h2-and-ninja-hr2






以上、お知らせでした。