abeqのブログ一覧

どうもこんにちわ。
車の左前の見切りに弱い
オサーンです。










ウンコ棒 or ヘタッピ棒 or ダサい棒 or 恥ずかし棒

しかしてその正式名称わ
コーナーポール

今までもあったんだけど、
雪で折れちゃったんだなこれが。

ないとやっぱり不便で間隔が掴みづらいんで、新しく買ったよ。




星光産業 ＥＷ-15 クリアポール

本体の棒部分もアクリルのクリア棒になってて
夜にヘッドライトを点けると導光して
光って見えるとゆうね、





その麗しい実装画像がこちら







雪降ってるからボンネットの上グチャグチャだが
それわスルーするよろし。




なお、貼り付け位置を間違って
ちと高さが足りなくて運転手からギリギリ見えにくいとゆうねwwww


いいんです。
いざ左前を気にするときわ
覗き込むように前のめりになるから それで見えればいいんです。
そんなもんです。

おわり。

新オデッセイ = エリシオン
新ジェイド = オデッセイだったんだーー！
な、なんだってーーーーー！！！！！










なんとゆうことでしょう。
新ジェイドが2月発売と聞いて 期待していたんだけれども、



値段を聞いて驚け


なんと

最安値 272万円だそおです！

高い！高すぎる！！！






現行オデッセイの値段と変わらんやん。



国沢先生や、自動車リサーチとかゆうサイトで
言及されております。




国沢先生

http://bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20150128-00042593/

ホンダがストリームの後継モデルとして発売する『ジェイド』は１，５リッターのハイブリッド仕様しか選べないとはいえ、最も安いグレードすら２７２万円になるようだ（諸費用込みだと３００万円を突破）。今までのモデルは１，８リッターエンジン搭載車で２０４万円スタートだったため、乗り換えようと思っても難しい。





自動車リサーチ

http://car-research.jp/honda/jade-4.html

新型ジェイドの車両価格272万円から、2015年2月13日発売予定
ホンダの新型3列シートミニバン、ジェイドが2015年2月13日に発売日を迎える見込みとなった。
新型ジェイドのグレードは2タイプ用意され、エントリーグレードのHYBRIDが消費税込み車両価格272万円から、装備が充実したHYBRID-Xが同292万円からとなる見込み。



3ナンバー6人乗りハイブリッド専用機と言っても
高すぎる。

グレイス200万円が可愛く見えるわ。



ホンダ センシングとかゆう高級装備を標準にして
無駄に値段を高くしている。

廉価グレードを設定して
あんしんパッケージにすれば それでいいのに。





ホンダわ何が何でもハイブリッドの元をとって資金回収しないと
生きていけないらしい。


ハイブリッド一辺倒でなくて
素直に1.6ガソリンターボとかを作れないのか？
ユーロで実績あるディーゼルだって使えないのか？




値段の安いガソリン無印フィットわ あんしんパッケージつけられないし、
ヘッドレストが５つない お粗末さ。

フィットだって充実装備やオプションをつけると200万超えてしまうぢゃないか。




昔、1500のシビックを100万円台で提供していたホンダわ
どこに行ってしまったのだろうか。

「シビック」を捨てたのわ
市民を捨てて庶民も見限ったのか。
Nシリーズだって高いよ。




どーなの？！

どうもこんにちわ。
インサイトエクスクルーシブとゆう
ホンダが誇る至高のHV・IMAの
最後の雄をこよなく愛する変人です。













ホイールキャップをはめた所
なんだグレイスぢゃねーか
とゆう指摘をいただきましたので　（泣）



よく判る解説！
誰もが判る見分け方をお教えしようそうしよう。




車高が低い

グレイス比インサイトが4ｃｍばかり低い

グレイス　全高（m）　　1.475
インサイト　全高（m）　1.435









バンパーが違う






グレイスのバンパー










なお、インサイトにデーラーオプションのグリルを換装すると
グレイスとクリソツである。



参考　インサイト　オプショングリル





グレイスのグリル














ドアミラーが違う





グレイスのドアミラー













サイドスカートが違う













ドアノブが棒ぢゃない



棒の方が高級ぢゃないか、って？
ええいウルサイッ！











後ろドアがムダに長い














無限　“ハッタリ”　ウイング













ハッチバックにエクストラウィンドウ













テールランプが三角













よくわかりましたね！！

なお、　どう見てもグレイスぢゃねーか
とゆう苦情わ受け付けません！！！！！

本当にありがとうございました。（号泣）

どうもこんにちわ。
フィット3やグレイスに
負けるもんか。










で、ホイールキャップをハメる前の

ビフォー














ボディが汚れているのわスルーするよろし。
雪国で冬わ洗車するだけ無駄なのよ。







アフター



ぢゃん！










ヤベえ
バリ カッケーぢゃありませんかwww
ホイールキャップの分際でカッケーすぐるw

ホンダのデザイナーわ神様です。


おわり。

どうもこんにちわ。
禁断のパクリネタを
敢行するオサーンです。










中日本にお住まいの某ch◯tor◯さんとゆうオサーンの真似をして、

フィット3の鉄ホイール+キャップの、
たかがキャップの分際で無駄にカッコ良すぎるホイールキャップを
鉄ホイールに着ければ カ、カッコいいんぢゃないかな……………………
と思って

ホイールキャップを病腐オクで落札w



また無駄な送料と決済手数料を払ってしまった…………






コハダ号に装着したる。
インサイト・コハダ号わ 冬タイヤが純正の黒い鉄ホイールなのだ。
インサイトが純正で15インチだし
ホイールキャップも15インチなのよね。
ホイールキャップって汎用で大概のホイールにはまるよね？
同じホンダ同士だし問題ないよね？？



なんですか？
アルミにしろと？
ち、ちっとわ純正アルミ欲しいなっと思って考えたんだけど・・・

ホイールだけ落札しても組み替えしなきゃならないぢゃん。
組み替え工賃だけで六千円ぐらいかかるもん。
ホイールとタイヤセットぢゃ 今あるタイヤ無駄にするし
環境的にも道義的にもコスト的にも無駄多いぢゃん。


だから今ある鉄ホイールに＋キャップでいいんです。
カッコいいからいいんです。
カッコ命なんです。
ホンダの純正鉄ホイールわ下手なアルミホイールより軽いからこれでいいの！


おしまい。