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タイヤを交換する前に言っておくッ！　









おれは今　
タイヤの空気圧の違いを　ほんのちょっぴりだが　体感した

い…いや…　体感したというよりは　
まったく予想を超えていたのだが……



あ…ありのまま　今　起こった事を話すぜ！

適正空気圧わ本当に適正だった

な…　何を言っているのか　わからねーと思うが　
おれも　何が起こったのか わからなかった…
頭がどうにかなりそうだった…　

経年劣化だとかスタッドレスの寿命だとか
そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ

もっと恐ろしい
適正空気圧の真っ当な能力の片鱗を　味わったぜ・・・・・







ヨコハマさんゴメンなさい
IG50さんゴメンなさい
全力でお詫び申し上げます。


過日 アテクシ、アイスガードIG50の寿命が
3シーズンかもしれないと書きましたが、
アテクシの初歩的間違いです。全面撤回です。

空気圧です！ 空気圧が全てです！！！



スタッドレスで雪道を走って
走行感がグニャグニャ、普通に走っててVSAが作動しっぱなし、
あっちフラフラこっちフラフラ、真っ直ぐ走れない、
えええ〜 、 IG50こんなはずぢゃなかったのに
もったいないとかどうとかより危険だから買い換えなきゃダメかな〜？
とか考え


おっかしいなあ〜

と思いつつ、
溝を測ると四輪とも7.5mmもある。
夏タイヤだったらバリ溝だよ、もったいないにもほどがある

と、

ふと、



ま・て・よ



まさか空気圧・・・・・・・・


異常に高いか低いか何か問題でも・・

いや、確か 交換した時に空気足して測って調整したはず・・・したはず・・・・・


念のため測ると


ややや

四輪とも150前後ぐらいしかない。低い！低すぎる！
補充して四輪ともおおよそ220ぐらいにしてやった。
(本来わ夏タイヤなら前230後220である)


す・る・と

IG50の見事なまでの走行性能が完全復活！！！
バリバリ走る！ハンドリング良好！これだよこれ！これこそIG50の走行感！！！

ひゃあああ〜〜〜おったまげ
とゆーか、自分のドジに がっかりしまくりング。

交換したときに空気圧も調整したつもりでしてなかったのか
それとも、わずか ひと月ふた月の間にアテクシの走りがアグレッシブすぎるあまりにw空気が減ってしまったのか

いや、ちゃんと空気圧まともに入れて測ってれば
IG50、4シーズン目でも溝7分でも十分実力発揮ですよ。
溝ある限り、5年6年ダイジョウブイです。たぶん。


月一空気圧チェックとゆう基本のキ初歩のショを怠った
アテクシの無能ぶりを露見したのでありました。



車の走行感が変だと思ったら
良い子のみんなわ何わなくともタイヤをチェックするんだ！




本年もお世話になりました。
また来年お会いしましょう。

発券されましたァンw




良かった良かったwwwwww




4月wwwww


15日wwwwwwwww






たw

のww

しwww

みwwwwwwwwwwww






なお、北関東・栃木や茨城会場
絶賛発売中です ( 勝手に宣伝 )

どうもこんにちわ。
90年代CD全盛期
ビーイング全盛期時代の
前世紀遺物産廃オサーンです。









さて、アテクシ昔から大ファンでありました大黒摩季姉サマが
最近完全復帰されまして、めでたいめでたい
(姉サマといってもアテクシの方が年上だが、そんなことわどうでも良い
姉御肌だから姉サマだからいいんです)

このところテレビでも とてもたくさん拝見できて、喜ばしいかぎりであり、

さらに
全国ツアーのコンサートを催される取り運びとなっておりまして、

山形で4月にコンサートをされるので
絶対行くぞ と前々から意気込んで

今日一般発売なのでローソンチケットにアクセスし (なんか混んでる・・・なかなか繋がらない・・・・)
・・・・・・・・・
無事に取れましたァン。







全席指定で 29列の14番？ どんな お席かしら
どれどれ

ぐわっ、こんな後ろの末席か・・・・・

ファンクラブ一回やめちゃったし、
先行予約もできなかったからしょうがないな・・・



でも一般発売初日で こんな後ろまで埋まるって
いまだ結構人気あるのね・・・
良かった、ちょっと安心した。







CDやMDか・・・・
何もかもみな懐かしい・・・・・



MDカーステレオが出た当時わ ものすごい画期的！！
と思われたのですが、
MDわ音質が悪いと言うのがあっさり知れ渡り、
その後mp3やブルートゥースに移行、

ハイレゾでブルートゥースって 何それ美味しいの？
と時代についていけないオサーンです。

おしまい。






*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･**･゜ﾟ･*:.｡..｡.:**:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*

追記

座席の画像間違ってたので
あとで直しましたw

どうもこんにちわ。
雪国の不労遊び人オサーンです。












ヨコハマの至高
スタッドレス アイスガード5 : I G50
良いタイヤです。ルマン4より良いくらい。
静音タイヤが売りのルマン4よりも静かか同等、
乗り心地も良い、
走行感も素晴らしく、燃費も悪くない。

これ、夏も そのままオールシーズン履いてもいいくらいぢゃねーか
ってくらい

タイヤ交換して しばらく乗っていてそう思っていた。




だが、
それわドライ路面での話だった。



このIG50、
アテクシが使い始めて 今で ほぼまる三年、冬季4シーズン目、
雪上性能に陰りを感じ始めた。


去年の冬までわ雪上走行も素晴らしく良かった。
夏タイヤでドライ路面走ってるのと遜色ないぐらい。


しかし、
今シーズン 本格的に雪降って 走ってたら、

あれ？

こんなんだったか、



去年あたりと違う。

頼りない
グリップが悪い
ハンドリングが悪い
走行ラインがグニャグニャ

昔の粗末なスタッドレスの感じがする。

ハンドルを取られて車があさっての方向に行こうとするのを
VSAが頑張ってラインをキープしようとする感じ。




おそらくわ経年劣化による性能低下かも？
冬シーズンしか使わないから溝自体わ まだまだ十分すぎるくらいあるし、


このアイスガード IG50、
スタッドレスとしての冬用寿命は3〜4シーズンなのかもしれない。




報告終わり。
オチわ ない。

なお車重わタント 980kg
ekワゴン 860kg
スペーシア 840kgですw












スペーシアの軽さに驚愕するオサーンです。
さすがスズキwwwwww




前回10月30日付けで既報どおり
人重を減らすべく 0.1ekワゴン →
順調に減量して →
0.1スペーシア になりましたァン。



一か月で2kgしか減ってないぢゃないか
って？

ええい だまらっしゃい

一月2kg減らせるとゆうことわ、
一年で20kg減らせるとゆうことぢゃ！
実行できれば文句あるまい。









朝昼二食プロテインと、夕食に 海藻サラダと もやしと きゅうりと 鶏の胸肉を主食にして足掛け四か月
継続しているのぢゃ。


もやし偉いよ。安いしカロリー低いし栄養ほとんどないしw、

ウォーキングと筋トレもやってるもんね。



遊び人
HDK
本気出せばできる子なのぢゃ

絶対スリムになってやる！！！