abeqのブログ一覧

どうもこんにちわ
写真はクリッパーのマフラーコートされてきた
銀ピカのマフラーですw











モンブラン号クリ車が車検から帰ってきたら
マフラーが銀ピカギラギラになってる！
おおスゲエw！
　　(その分3千円くらい料金かかったけど)
と感動したので

これは淫乱サイトに真似しなきゃ！




と無謀に思ったオサーンは




スプレーを二種買いまして、





そして
ABEQさんわ
エンドピースを外してタイコ以下マフラー単体に塗装しようと最初思いました

だが、


事後の写真で悪いけど、
このボルトが緩まん！！！ムリムリムリ！
下手すると折ってしまう



エンドピースを外すのは諦めて
車に吊ったままやることにしました




しかし　この作業、
ご家庭でわ　かなりムリめ

ご家庭用のジャッキとウマでは
高さを稼げず潜るのも大変

これは車屋さんで四柱リフトとかないとムリ！！

腹の下の中間部分もやりたかったけどそこも諦めて
タイコとフィニッシャー部分の
エンドピースだけやることにする






ビフォーです




ジャッキで後ろ上げて
右リヤのホイールだけ外しましてね



ついでにドラムのサビ部分にサビチェンジャーのスプレーも吹いてやった






マフラー周りにマスキングしまして



塗料の細かい粉がかなり飛ぶので、
ボディにもリヤフェンダーからバンパーやバックドアもマスキングしました




マフラーコートのシルバーのスプレーを吹きました


タイコが波打ってるのは塗料が滴れてるのではないのです
ぢつわタイコが歪んでいますwww
冬場にバックして雪の壁に突っ込んだりして
おそらく歪ませたアルw



で、ある程度マスキングしたとはいえ、
シルバーのマフラーコートを拭くと
周りに少しシルバーが飛び散るので

このあと、マフラー周りのマスキングをいったん取り
マフラーが半乾きの状態に
今度はマフラーにマスキングして、
マフラー以外の部分に黒のシャシーコートをスプレーして


しばらくおいたら
全部のマスキングを取って
ボディのマスキングも取って
完成！！



できた！

タイコだけは銀ピカw

見えるところだけ吹いていて
あたりにシルバーが飛び散ってたり
黒のシャシーコートもムラがあったり
散々ですが、
素人さんの仕事はこんなもんですwwwwwwwww




車の下全体をアンダーコートするって、
素人さんがご家庭ではムリだわ。
ご家庭用のジャッキとウマごときでは
低いし狭いしとっても大変！
寝返り打てないもん！
素直に車屋さんにお金払って頼んだ方がいいよ！

おしまい。



＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊



訂正とお詫び

日産さんのデーラーで、マフラーコート5千円くらいの料金　と最初書きましたが、
明細見直したら3300円でした。
訂正してお詫びします。

恐れを知らない穢れをしらない
清廉潔白澄み切った高原の湖のような
純真無垢な清く正しく美しい(ウソ)オサーンです
どうもこんにちわ。












風切り音低減フィンの疑問・・・・

恐れ多くもエーモン様にメル凸してみたよ！！






しつもん

ぼく「風切り音低減フィンセットについて質問したいのですが、
近年、突起物の規制の話を聞くようになりました。
ピラー部分に貼るフィンは車検適合するのでしょうか?」

↓

メールで回答をいただきました。

↓

転載禁止とは言われてないので
たぶん許してもらえると思うけど

要約して言うと、

「車検に通らない、ということはございません。
当製品の形状が外部突起に係る基準における「突起」に該当しないためです。」

ですって。

モウマンタイ！

(聞いてから剥がすかどうか考えればよかったな
と今さら思ったのわ言うまでもない)



良い子のみんなも貼りつけて堂々と車検に出そう！
デーラーとかでなんか言われたら
うるせえエーモン様に聞いてみろ！と言おう！！




罪滅ぼしのため宣伝！


https://www.amon.jp/products2/detail.php?product_code=2642



風切り音低減フィンセット

■ドアミラー・ボディ側面付近の風切り音を低減
■ドアミラー・ボディ側面に貼るだけカンタン
■高速走行中のボディ側面に流れる風を整える
■樹脂部に馴染むマットブラック仕様






ヤフーショッピング

https://shopping.yahoo.co.jp/search?p=エーモン%E3%80%80風切り音低減フィン&type=all&tab_ex=commerce&fr=shp-prop&first=1&cid=&sc_i=shp_sp_top_searchBox&mcr=5a734ef5c85690d23193444b79f7c27e&ts=1594631687&vm=r




エーモン様　オフィシャルサイト
静音計画

https://www.amon.jp/products/topics/seion/?tpl=index




以上、報告でした。

車検のためにノーマル戻しメンドイなあ
と常々思う不良改造小細工オサーンです
どうもこんにちわw










さて、淫乱サイトの車検を出そうと準備している今日この頃、



ちと昔から気になっていることがありまして



二年前の車検でスルーしているとゆうことはオッケーなのだろうと思う気もするものの



突起物の規制が最近厳しいらしく、
車体から5mm突出して
R2.5mmの内側に接触するものがダメですよ
とか言われるとかどうとか

参考

https://press-feed.com/page/article/1226/

https://www.mlit.go.jp/common/001148214.pdf

外装基準の改正及び適用猶予の解除
平成29年4月から適用します、とか書いてる。




気にするのが、


こんなのとか、


こんなの

リヤのハイマウントランプの上に三角突起貼ってる



ボルテックスジェネレーターが外部に突出しているんですよねえ・・・・





だけど
平成29年から規制されてるとしても、
それなのに2年前の平成30年の車検で通っている・・・・・

はて？・・・




ヘタレなワイは　とやかく言われるかもどうしようと悩んでしまうので、
結局きれいさっぱり剥がした。






ここで登場

手製突起確認スケール〜〜！！


何のことはないティッシュの厚紙をパンチ穴開けて切っただけであります。






穴わ、直径約5mmの穴が、
文房具のパンチ穴開けがおよそ5mmなんですな。
(厳密に見ると5.2mm前後くさい気はするけど
概ね通用するでありましょう)




剥がした奴らをあらためて見ると、





この辺で5mmの高さを超える





そうするとこの位置でR2.5の内側に接触する・・・・

ダメかな？・・・・・



リヤのハイマウントの上のやつだった物

高さは問答無用で5mm超え






先っぽのとんがりがR2.5の内側に接触

正直、これはダメと言われても仕方ない気もする。





で、
Bピラーの小魚型物体は、
エーモンさんの静音計画　風切り音低減フィンセットのパーツなのですが、
エーモンさんが昔から売っている物なんだけど、
どうなんでしょう？・・・・・

誰かエーモンさんに電話して聞いてみてください(他力本願)
終わり。