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イイね!
2009年04月05日

実は・・・

ダウンサスを注文して・・・

一昨日届きました。


さすがに足回りはめんどくさそうなので、お店に頼もうかな~と思って、超自動後退へ・・・


「4万くらいですね~・・・あとこの羽車検通ります・・・?」


だって


車検通るわ!!同じ形でモン○ターから出てるじゃんか・・・
どうやら、翼端とリアのガラスとの離隔も車検では見るらしく(翼端で物を引っ掛けることがあるらしい)・・・
これじゃ怪しいですね・・・とのこと


車幅の内側に翼端あるのに物が引っかかるか・・・?


・・・もうどうしようもないので、次はディーラーへ。

いつもお世話になっている人がいるDへ行くと・・・

「○○(いつもお世話になってる人)は2月で退職を・・・」


・・・



ま、知ってたんだけどwwww



ここでも見積もりを出してもらうと・・・


「1本1万くらいですが(全部で4万)、3万くらいでどうですか?」


とのこと






いずれにせよ高いわっ!!




サス関係って高いんですね~・・・・



というわけで・・・



ジャッキとかスプリングコンプレサーとか買って、自分でやりますwww

4万もあったらフロントにエアロ追加できるじゃないか・・・!!!
でもアライメントはよろしくね(はぁと
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Posted at 2009/04/05 10:57:46

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recomさん

こんばんは^_^
tatuchi(タッチです)さん

この記事へのコメント

2009年4月5日 11:23
ダウンサスですか・・・

バネの脱着は下手すると大けがするので、初めてならきちんと下調べするか知識のある人に一緒にやってもらうことをお勧めしますが・・・

車高調などなら割りかし簡単だと思うんですがバネはどうでしょうかねぇ

それに新車状態で一度も外してないのだと手持ち工具で取れなかったりするんじゃないんですかね?
インパクトが必要だったり・・・するかも?(オイ



コメントへの返答
2009年4月5日 11:30
あ、そっか固着してるかもしれないんですね・・・

じゃあ会社からパk・・・借りよう・・・

確かにケガする可能性ある・・・みたいなのをどっかで読みました
気をつけないとな・・・
2009年4月5日 11:24
形状によってはリアが大変かもですね(;・∀・)

要領わかれば簡単ですよ~(^w^)
コメントへの返答
2009年4月5日 11:31
リアはトーションビームなので楽・・・だと考えたいのですがwwwww

下調べ中ですww
2009年4月5日 11:34
はじめまして通りすがりの者です。
先日サス交換したのですが、びっくりな事にこの車
純正バネ外す時ですらスプリングコンプレッサー必要ありませんw
買うと意外とするものなのでご参考までに…
一番の難所はワイパー下のカバーを外す所です。
それ以外は割と簡単です、頑張ってください。
コメントへの返答
2009年4月5日 11:44
貴重な情報キターwwww

訪問ありがとうございます~
やっぱり、スプリングコンプレッサーいらないんですかね・・・?

数件整備手帳見させてもらったら、何件かはスプリングコンプレッサー使ってないんですよね~・・・

カバーはずし・・・爪折らないように頑張りますwwww

2009年4月5日 12:07
FFはたしかFRより難しかったような・・・w
間違えるとドラシャが抜ける@@;
コメントへの返答
2009年4月5日 18:12
そしたら0WDに(ぇ

抜けないように気をつけないとですね・・・

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「大変お久しぶりなみんから。
タイヤが255になりました。
今シーズンで本庄44秒切りをしたいところ。
いけるかなー?」
何シテル?   04/15 22:00
ZC31Sに乗ってました。 吸排気+ECUと足回りデフと、定番チューンでとっても楽しい車でした! 今はS15シルビアに乗っています。 公認ワイドボディ...
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