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イイね!
2009年05月02日

無事・・・

サス交換終了!!


体力のない自分には、大変厳しい作業となりましたwww



あっついしorz





ただ、想像以上に簡単でした。

スプリングコンプレッサーも不必要です。ホントに。

フロントサス分解のときも飛び出さないですし。
っていうか飛び出せないですねあれ

負荷をかけてない状態から、サスの頭にあるナットで徐々にテンションをかけていく感じです。

わかんないなwwww




さてレポでもかくか・・・と思ったら写真撮ってね~wwwwwwwww




文章じゃ分からないんだよな・・・





やってみての感想として・・・

あんなのに4万出さなくてよかった

ということですwww


あとはオートレベリングの調整やって終了です
ブログ一覧 | ヽ(´・Д・)ノヤッター | 日記
Posted at 2009/05/02 14:48:12

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こんにちは〜♪暑いさいたま市です!
kuta55さん

この記事へのコメント

2009年5月2日 17:36
お疲れ様です(≧∇≦)
コンプレッサーなしで交換できるのってスイフトぐらいなんですかね(・◇・)?

車高、結構落ちましたか?"(ノ><)ノ
コメントへの返答
2009年5月2日 21:34
ストラット式とトーションビームの車なら大丈夫そう・・・だと思います。想像ですがwwwwwww

そこそこいい具合に落ちましたよ~

ホイールが奥まってるのが気になるくらいにwwwww
2009年5月2日 22:27
車高ダウンは明日拝見できますね(・∀・)ニヤニヤ

ここはホイールも取り替えてツライチにしちゃいましょう♪
コメントへの返答
2009年5月2日 22:44
車高は落ちたけど、「これが純正じゃないの?」って思っちゃう感じですww

ホイールは夏の予定ですww

スペーサー買うのもアレなのでしばらくガマンです。。。

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「大変お久しぶりなみんから。
タイヤが255になりました。
今シーズンで本庄44秒切りをしたいところ。
いけるかなー?」
何シテル?   04/15 22:00
ZC31Sに乗ってました。 吸排気+ECUと足回りデフと、定番チューンでとっても楽しい車でした! 今はS15シルビアに乗っています。 公認ワイドボディ...
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