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イイね!
2009年07月04日

おわったー!

ブレーキパッドの交換をしましたよ!!

サイドブレーキがすかすかになったり、ESPとABSの警告灯がついたり・・・


散々でしたが無事(?)終了ですwwwww


サイドブレーキの方は、ちょこっと調整。
警告灯は少し走ったら消えちゃいました。


コントロール性もいいし、効くし・・・

純正は半分くらいしか使ってませんでした。
リアとか9割残ってる感じwwwww


ブレーキタッチの悪化はパッドじゃなかったようです・・・









そう。




ブレーキフルードでしたー(ぇ



純正ものが入ってるらしく、ハードな走行をした後なんかはタッチ最悪なのですorz

とりあえずDOT4~DOT5あたりのを入れてみたいと思います。



今日はもう勘弁wwww


後日やります。



ブレーキチューンにはまりそうだwwwwww
ブログ一覧 | ヽ(´・Д・)ノヤッター | 日記
Posted at 2009/07/04 16:13:03

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この記事へのコメント

2009年7月4日 16:42
フルードかぁ(・∀・)エアーでも咬んでたかな?ww

規格外のフルードも良いと思います(‘o‘)ノ
コメントへの返答
2009年7月4日 18:27
日記書いて、出掛けて、それで気づいたんですが



エアかんでるだけかもしれませんwwww


規格外はそのうち試してみますwwww

まずDOT4がどんなもんか見てみたいのですww
2009年7月4日 18:29
フィットは4万キロでも9割くらい残ってた(笑)
メーカーによってだけど、DOT4が入ってたりするよ

ステンメッシュのブレーキホースも良いと思います(‘o‘)ノ
コメントへの返答
2009年7月5日 19:36
ブレーキ周り見て思いましたww>ステンメッシュ

DOT4が入ってるメーカーがあるのですか・・・


やっぱ規格外がいいかなぁ・・・
2009年7月4日 19:43
警告灯ついたのか(゚-゚)

パッド買ったのにwww原因はフルード
コメントへの返答
2009年7月5日 19:37
警告灯は「カシュン」って音とともになくなったwww

どうやらエア噛んでるっぽいよww
2009年7月4日 20:48
ブレーキに凝るのは良い事ですね♪
やっぱり止まる性能が上がれば、安全につながるし。

そのうちキャリパーとか変わってたりして♪

そいうえば、おいらフルード交換したのいつだったけか?(汗)
コメントへの返答
2009年7月5日 19:38
止まるは大事ですよね~

キャリパー変えますよww
SLRの4PODあたりでも・・・

思い出したら吉日ですよw
交換しちゃいましょうw
2009年7月5日 1:05
ちなみに自分で交換すると車検証に入れる必要な書類とかあるから注意ねm(__)m

書き方はあとでアリーナで聞いとくよ(^^ゞ
オレも書いてないし(ぁ
コメントへの返答
2009年7月5日 19:39
なん・・・だと・・・!?

そんなのあるなんて知りませんでしたwww

車検までに書けばいいですもんねwww
あと2年!
2009年7月5日 11:39
フルードは、少し変わるかも。
過度な期待は禁物です。
値段差もたかが知れてるので、
4にした方が無難ってところです。

結局DOT5でもサーキット走るとプアに。。。
コメントへの返答
2009年7月5日 19:40
結局温度高めのパッドがいいんですかねぇ・・・

ブレーキ周りの冷却とかも効きそうですよね~

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