よしひこ＠のブログ一覧

えーっと・・・










約８ヶ月ぶりの日記ですね！












生きてます。













さてさて、そんな改行だらけなのもこの辺にしてｗｗ


私生活というか、いろいろとリアルが忙しくなり（主に別の趣味で）、なかなかイベント事に顔を出せずにいました。すみません。

みなさんお久しぶりです！
スイスポ君も元気にやってます。
最近はめっきりおとなしくなって、ほとんど町乗り位しかやってませんでした。
車高調も赤脚入れたのにね！

サーキットで目標も達成し、ZC31Sという車、自分の中で納得できたというか、なんというか一区切りついた感じです。

この車も、もう５年になろうとしているわけですが・・・

手放すことにしました。
自分の考え云々は、次の車が納車になったら綴ってみたいかなと思います。（←いつだそれ）

次の車は、

・86mm×86mm
・FRターボ
・車重1200kg台
・10年前

が、キーワードです。
ほとんど車種名言ってるようなものですね。
クイズ感覚でお楽しみください（謎

もうすでに知ってる人は心の中で回答くださいｗｗｗ

ではでは。

って法定速度80km/hやんなー！？

というわけで、昨日東京ゲートブリッジ行ってきました！（どういうわけ
真夜中に行ったので写真とかは割愛ですけども・・・
どっか路肩に止めてのんびり眺めるかな～とか思ってたんですが、案外交通量多い＆白黒ペースカーが多いので断念。通行のみと相成りました。

一昨年の今頃・・・でしょうか？一般道で羽田空港に向かうときに初めて見かけました。
独特な形をした奇妙な橋。遠めに見ても分かる巨大なトラス橋。
ずーっと行ってみたくて、いつ開通なのかな～と首をなが～～くして待っていたんです。

でも名称を知ったのはつい最近でした。
仕事で移動中の車中。ラジオで「東京ゲートブリッジ、日曜開通」のニュースが。
最初はピンと来ませんでしたが、分かったときに思わず「あぁ～！！」と。
同僚、先輩にビックリされてしまいました。

日曜日は丁度休日出番の日だったのですが、開通と同時に通行する！という気は更々無かったので（混雑が大嫌いなので・・・）そんなにガッカリせず、しかし一刻も早く行ってみたい！そんな気分でした。

やっぱり新しい道っていいですね！
橋の上はかなり見晴らしがよく、東京が一望できました。（横目でちらっと見ただけですけども）
新木場方面からなら歩いて通行できるので、今度はそっちに行ってみたいですね！
（城南島方面からの場合、徒歩では通行できません。新木場方面から来た場合でも途中の展望室？見たいなところまでしか行けないようです。）

あとはちょっと遊んできて、東京23区内からずーっと一般道で帰ってきました。都内は面白い！
東京の道って何であんなに面白いんでしょうか？難解なところがまた良い！

今度は是非昼間に行きたいですね！そのときには一眼レフのカメラとか持って行きたいなぁ～
PENTAX Q、買っちゃおうかしら・・・

あ、それと走行距離が57000km超えちゃいました。
もう1000kmすか・・・ぼちぼちオイル交換かなぁ
もうまもなく5年目を迎える、我がスイスポ君です。

ブースト2k、5速8500rpmで330km/hオーバーでした！

・・・いや、ゲームの話ですが・・・

俺の原点なカーゲーム、湾岸ミッドナイトMaximumTuneがバージョンアップで4になったらしく・・・
カードの引継ぎを兼ねて、ちょっとプレイしてきました。

1枚に100台登録可能！なんていう素敵システムで、複数枚のカードが1枚に纏まりました。すばらしか！
最盛期は20台分近くあったカード達・・・
バージョンアップごとに絞られ、残るは10台。
・・・あれ？結構残ってる？

R32～35までのGT-RとFD3Sを引き継いできました。
グラフィックがすげー綺麗になってて、タービンの過給する音がとんでもないことになってて、アザーカーの種類が増えてて、何かもうめっちゃ楽しかったっす。

FDがカッコよすぎて、32Rがお蔵入りしそうです。
FAM SPEEDのRX-7モドキになってます。
いや～・・・よか車！

それとTA用のコース！
一番好きだったにもかかわらず、3DX辺りで抹消された横羽線上りが復活！やっほおおおおおおおおおおおお！
早速リハビリも兼ねてアタックかけたのですが、まさかのトップから2秒落ち・・・orz
まだまだですね。

そういえば最高パワーも上がってましたね～
とうとう830馬力だってよ！
800→815→820→825→830なのかと思ったら、800→815→830っていうあがり方なんだね！
「地獄のチューニングを行います」で思わず笑っちゃいました。いや北見さんがやるのよね！うん。ミサワ先生じゃないよね

32も28000km・・・最初の黒い32と次の白32と2回紛失して、今の32がある訳ですが、最初から通算でどれくらい走ったのか・・・いくら掛かったのか・・・もう考えたくないですね＾＾；


横羽上り・・・ちくしょう！やってやる！
めざせ53秒台？

4日、予想以上に人が集まっちゃって、びっくりしてるよしひこです。
全部で15人です。
当日コース上はかなり込み合うと思うので、覚悟しておいてください。

当日はドライバーズミーティングが8：10からありますので、遅刻しないように集合してください。
その後、ぐんスイ枠内の方々で顔合わせもかねて、枠内ミーティングも行います。
初心者の講習が8：20～ありますので、終了後8：40からとします。
そんな長い時間掛けません。軽く自己紹介し合うのと、注意事項等を確認したいと思います。

午前2回、午後3回走行時間があります。ワンサイクル12分です。
午前2回の走行枠は、未経験者の方優先でコースインしていただこうと思っています。
もうガンガン走ってください。もう知りません（謎

お昼は早めにとっちゃってください。
参加者全員がコース上に入り、記念撮影を行います。
お昼、12：00から搬入、撮影という流れになるようです。
スムーズな進行のため、迅速な行動をお願いします。

また、パドックの駐車箇所も同一にしていただける・・・ようです。
当日の朝は係員の指示に従ってください。

まぁ、事故の無いように楽しく行きましょう！

では、また来年～

25日に入院です。






車が。

いやー、車をショップに預けるっていうのは初めてなので、若干ドキドキです。（事故で入庫はありますがね！）
約1週間とのことなので、7/2くらいには手元に帰ってくると思います。
なかなかいい内容（やる量的意味で）なので、もしかしたら1週間じゃすまないかもなぁ・・・

内容は
・ハブベアリング交換
・フロントブレーキキャリパー交換
・リアトーションビーム交換
・ZC-PRO取り付け
・3Dツイストコントローラー取り付け
・LSD取り付け

と、修理半分改造半分な感じです。

ハブベアリングは、もうだいぶ放置してたのでいい加減・・・ということで交換。
ただ、ガタの出方が前後だけじゃなく上下もでてるので、もしかしたらベアリングだけじゃないかも・・・

キャリパーはもしかしたらO/Hのみでいけるかも？
開き具合にもよりますが・・・

それとリアトーションビームですが・・・
これもまた微妙です。
症状としてはキャンバー角が左右でまったく異なるのが、目でわかる。というものなのですが・・・
左右でコーナリングの感じが違うのはこれのせいなんでしょうか？
一応交換もいける様に、見積もりには乗っけてもらいましたが・・・
で、交換してもしなくても、強化しときたい・・・ということで3Dを導入するわけです。

と、タイヤもなかったので、先日注文しまして・・・
フェデラルの595RS-Rです。
もうマジでフェデラル厨になりつつあるんですが、やっぱり安さに負けます・・・
4本4万。Z1☆で倍、AD08でさらに1.5倍ですからね。コスパ最強です。
トレッドパターンは嫌いですが・・・
まぁ次のタイヤはZ1☆辺り入れようかなと思っております。

あ、赤脚入れるなら、ワイトレ買わなきゃな・・・