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車には「グレード」というものがあります。

内装が違ったり、装備に差異があったり・・・
エンジンそのものが違ったりします。

今回はそんなお話です。


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今乗っているS15シルビアは、納車こそ去年の12月ですが、さらに約2年前からよく知る車でした。

と、言うのも、この車は同じ寮に住んでいる同じ会社に勤める人から譲り受けたもので、ナローボディだった時から、ひいてはインタークーラーが前置きになる前から見てきた車なのです。
当時は

「いつかはこんな車に乗りたいものだ・・・」

などと思っていましたが、まさかその車そのものに乗ることになろうとは、この時は想像だにしていませんでした。

・・・つまり結構長い間、この車とは付き合いがあったのです。


さて、S15シルビアのグレードとは、大きく分けて2つあります。

NAモデルとターボモデルです。

NAモデルには、通常のSpecSの他に、さらにオーテックバージョンとヴァリエッタが存在し、特にオーテックバージョンはターボモデルに搭載されるFS6R92A型6速MTが搭載され、ボディ剛性もターボモデルと同等に強化され、さらには2リッターNAで200馬力を発生させる専用のSR20DEがおごられています。
（NAモデルにはターボモデルには装備されている補強パーツが装着されていません。）

方やターボモデルはSpecRのみ・・・
ですが、さらに細分化されているのです。（SpecSも同じように細分化されていますが・・・）

・・・

最近知ったのですが、S15シルビアってヘッドライトは基本的にハロゲンランプなんだそうです。
・・・なぜ最近知ったのか。
現在乗っているS15のヘッドライトってHIDなんです。キセノンってやつですね。
しかし見てみる限り、これは後付けのものではないようです。純正です。

さらに内装をよく見てみると・・・





よく見てみるとオレンジ色が見えますね？
普通はグレーなんだそうです。

今までこの車、普通のSpecRだと思ってたのですが、これ違うみたいなんです。

最終年式の豪華版。さらに言えば最上級グレードとでもいいましょうか・・・

Vパッケージだったんです。
わーびっくり！！














・・・え？ここまでひっぱっといて、これで終わりかって？


えぇ、終わりです（ぇ

あまりにびっくりしたんで、大げさに書いてみましたｗｗｗ