よしひこ＠のブログ一覧

実はもうすぐ車検なスイスポ君です。

この間、購入のときとゴマメった時にお世話になったディーラーへ車を持っていって、どこがアウトになるかを見てもらいました。

・タイヤホイール
・羽
・ステアリング

を元に戻して貰えれば、もしかしたらいけるかも・・・だそうです。

今のままだとウチでは車検通せません。なんだそうです。

自分の予想では、

・車高（9cmギリだと思います）
・センターパイプ（触媒がｒｙ）
・フロントタイヤのツラ（下記参照）
・シャークアンテナ（固定物なので車の高さが車検証と変わってしまうかも・・・？普通のアンテナなら折りたたんで低く出来ますからね～）

が指摘されると思っていたのですが・・・

ステアリングが車検ではじかれる・・・なんて事例ご存知の方いますか？狭い自分の世界では聞いたことがありません。
ある特定の年式からエアバック無いといけません。っていう法規があるのでしょうか？

羽だってちゃんと片側165mmは内側入ってます。っていうかTRUSTの製品ですからその辺は考えて作ってるでしょう。
それとも自分が知らないだけで、別に法規が定められてるのでしょうか？

タイヤは・・・まぁしょうがないです。モールで誤魔化してますが、タイヤのビートがやたら出張ってるせいで、フロントはツラがちょっと出ちゃってます（推定8mm前後）。キャンバー角つければ内側に入ると思いますが・・・

どうもこのDは「改造車なんてグレーなもの扱いたくない」といっているような気がしてなりません。
「基本的にノーマルの車しか・・・」とか言ってましたし。

ZC31Sは触媒が2個あるって事すら知らない様子でした。
センターパイプ変えてるので・・・といったら
「気づきませんでした」と・・・
たしかにスズキとフォードを扱ってるお店（といってもフォード色が強くなってましたが・・・）ですから、失念してても仕方ないと思う方もいらっしゃるでしょうが、スズキのディーラーならそれくらい調べとくとか出来るんじゃないでしょうか？


・・・なんか、ここに車検を出したくありません。不安になりました。
どこかいい場所ご存知の方いらっしゃいます？

ここ最近有給消化で3連休ばっかりで酢。

さてさて、29日は海ほたる行ってきましたよー
みんな都合悪くなっちゃったみたいだけど、また今度行きましょう！
全部で2人しかこなかったけど、次回はもっと大人数で行きたいね～
ツーリングって面白い！

2人でずーっとくっちゃべってて、気づいたら2時とかでした。お疲れ様でした。


その後、環状上がってぐるぐるしてたら、RE○宮のRX-8と遭遇しました。
カラーリングとナンバー的にたぶん正解で酢。
東名のほう行っちゃったけど、速そうでした。さすがです。

昨日もちょっと上がってみたり。
減衰をフロント2段締めのリア1段締めで走ったら良いフィーリング。
でもフロントの伸び側が遅い感じでした。縮みはいいんだけど・・・
とても跳ねまー酢
タイヤもズルズルだし、早く何とかしたーい！
このセットで赤○走ったら、例のギャップで飛ぶかも？

そんなことより腕をどうにかしよう・・・