よしひこ＠のブログ一覧

どーもお久しぶりです。

さて、ここ最近はなんやーかんやーあって、めっきり車を動かすことも少なく・・・
動体保存ミタイナことになってたウチのシルビアさんです。

本当に久しぶりに中距離くらいを走りました。

というのも、この人の車のメンテナンス的な何かをしにいって、その後赤城へすこーしドライブにいったんですね。


そのときに事件が起こったんですよ・・・


ホントにドライブな速度だったんです。
最近面倒見てあげてないし、車高調整後のアライメントは目検討。E/gオイル交換も中々時間がとれずじまいで、距離こそ伸びていないものの最後に交換したのは2月ごろ。

まー別にオイルは入ってるから大丈夫なのですが・・・
なんとなく・・・ホントなんとなーく気分的な問題で、高速乗るときの加速でも、高回転高負荷は避けてゆーっくり加速する・・・っていう使い方をするくらい。

そんな気分的な問題で回転数を上げる気にもならず。
ブーストもあまり掛けず走っていた、そのとき




ボアーーーーーー（排気音のつもり







ボーーーｹﾞﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ







俺「！？」









突然響き渡るSR20DET+純正エキマニが奏でる超下品なゲロゲロサウンド！！






あーっ！！





ガスケットぬけたー！！



どうやらエキゾーストマニホールドとタービンの間に挟まるようにして存在する「ガスケット」が吹っ飛んだらしく・・・

盛大に排気漏れ（汗



ガスケット抜けって必ず高回転高負荷で起こるものじゃないんですね・・・
まー多分、今までの累積みたいなものなのでしょう・・・

実は一回ガスケット抜けを起こしているこのシルビア。
そうすると排気ガスの温度のせいで、フランジが歪むのだそう。

たぶん、最初のガスケット抜けはマフラーを地面に擦ったとか、そんなところが原因なのでしょう・・・


出来れば今日（日曜日）車屋さんに預けようと思ったのですが、所用でお休みとのこと・・・





なら・・・




せっかくだし・・・




自分でやっちゃう？