よしひこ＠のブログ一覧

GT-Rにちょっと変更あったみたいですね～

480ps→485psとか。

燃費が0.1あがったりとか。


燃費はそんなに大差ないだろｗｗｗ
8.2だろうが8.3だろうが・・・

全長の短縮っていったって、ナンバー取り付け位置の変更によるってｗｗｗ


それで100万くらいあげるのか・・・
Egが良くなった！と思えば・・・ってそういえばECUも変更あったんだっけか

それで861万か・・・

9000km突破ああああああああ！

ということで、今日はオイル交換をしてきました。
前回の交換から約3400km走り・・・そろそろ交換したいな～と思っていたのです。

自分で出来ればいいのですが、技術云々ていうかモノが無くて断念orz

SABで適当に安いオイルを入れてきました。
本当はもうちっと高いのを入れたかった・・・

ついでに、ちょっと気になってた純正交換タイプのエアフィルターを購入～

感想なんぞはパーツレビューに～

やっぱりスイフトってオイル交換の効果がよく分かる車です。
吹け上がりが全然違うｗｗｗ
で、しばらく走ってみて、エアフィルターを交換～
1分掛からず交換完了し、いざ試走！そして全開（ぇ

さらに吹け上がりが良くなりましたｗｗｗ
今までの感じでシフトアップしようと思ったら、いつの間にかレブリミッター動作。

「純正交換なんてプラシーボ効果だろ・・・」とか思ってた時期が俺にもありました。

あとはマフラーとリアスポ交換が待っている・・・！

もうすぐお金も入るし、車弄るｿﾞー――――――（゜Д゜）――――――!!


足回りから・・・とか言ってたけど、純正の足でも結構走れることが分かったので、給排気から行くことにしましたｗ

出来ればGTウイングも・・・

なんでスイフトのGTウイングってカーボン製ばっかりなんでしょうorz
たけぇよ・・・

三又のボックス買ってきた。

とりあえず、ワッシャー3枚噛ませてみた。






結果「浮いた・・・？」

やっぱ3ｍｍじゃ変わんないよね！！！


ボルトの長さ足らないからちょっと長いの買ってこようかな？

ちょっとやってきた。

ナンバーステーはいい感じ（`・ω・）


でも、ワッシャーでボンネット浮かすのは、ボルトが固くて外せず断念（´・ω・）


工具無いとだめだなorz