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｢今何シテル？｣の通り、タイヤをスタッドレスからネオバ＋アドバンスポーツに変え、冬眠から覚めました。

スタッドレスタイヤを履いたことある人はお分かりかと思いますが、あのフニャフニャ感とグリップの無さには、テンション下がってしまいます
アクセルワークの練習にはなります…けど。ドライはまだしも、ウェットでのスタッドレスタイヤは注意が必要です。

ちなみに。ずっと四輪ともアドバンスポーツだったわけですが、やはりネオバが大好きなのでフロントのみネオバを選びました。中古ですが

レビン以来のネオバです。
良いけど硬い、良いけどロードノイズが喧しいです。

スタッドレスからネオバに変えると、｢今のハイグリップラジアルは、一昔前のSタイヤ並み｣と言うのが分かる気がします。真っ直ぐにしか進まないと言うか、へばり付くと言うか、多少気合いが要る感じ。

ちなみに足はオーリンズで、減衰は、メーカー推奨の7戻し に対し 8戻し です。

ただ、夏タイヤに戻す前にクスコのタワーバー(純正と同じバルクヘッド固定のヤツ)に変えたので
タワーバーを変えると、突き上げ感が軽減されました。…ナゼ足が良く動く様になったから


タイトルにホイールの事を書きましたが、ホイールを変える予定です。5ZIGENのFN01R-Cです。これまた中古4本で定価の一本より安い｢C｣って、鋳造のCAST(スペル合ってるっけ)の事でしょうね。
5ZIGENのHP見ると…ホワイトが無いどうやら、｢FN01R-C Hot Version｣だとかでモデルチェンジした際に、ホワイトは消えた模様。
確かに、本当はマットブラックが欲しかったです


で、どんな雰囲気かな～と、ホワイトで5本スポークのDC5をこの｢みんカラ｣で探してみましたが………見つかりませんでした
参考になったのは、Gooで見たSSRのタイプCを付けた車ぐらい。

少し先の話ですが、装着したら写真Upしてみます。