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何年ぶりの更新だろう･･･。


家を建て、子供(♀)が産まれ(もう2歳)、自分もこんな歳(40近く)･･･。


さて。どなたか見て頂いた人は、コメント(ツッコミ)をしてもらえると嬉しいのですが･･･。



結論から言うと、あと半年ぐらいで車を乗り換えます。

H15年式のDC5を、H19年に3万km弱で購入、ほぼ丸10年経った今、147,000kmに。

エンジンはまだまだ元気そうですが、全く手を掛けてない車高調、オーバーホールもどきを施したミッションは、手を入れずに車検を通すのは困難と判断(仲のいいメカニックに無理を言えば、何とかなるかも)。
ヘッドライトも、経年変化による黄ばみでひかりが拡散し、明るいバルブに変えるとかしないと･･･。

しかし楽しい車である事には変わりなく、いつか来てしまう｢買い替え｣が、困難になるのは予想していた事で･･･。

周りや兄貴にも言われたんですよ。Rに乗ってると、次乗る車選びが困るよな･･･と。
AE111(前期)→AE111(後期)→DC5 と、まぁまぁ無難なステップアップをしてきたワケですが、スポーツカーを選ぶなら、そんなに苦労はしないのです。
一番苦労するのはお金ですかね。

最初は脱スポーツカーで、ストリームを考えてましたが、ストリームは消えてしまい、後継のジェイドは2列目がキャプテンシートで使えなく･･･。

ただそれは2年前の自分の頭の中の話で、つまりそれぐらい前から、車選びを(と言うか、担にどの車にするか･･･だけ)考えていた事になります(笑)

その後、レヴォーグ、アクセラ、ジューク、ヴェゼル、インプレッサなどが常に頭にある状態でした。

しかし最近、レヴォーグが一番下のグレード1.6GT(ビルシュタインの足でない)でも、3※0万！(20万ぐらい値引き有り)

で、何だかんだ(ヴェゼルは周りにやたら多い、ジュークは狭い等)で、アクセラが2017年8月時点で候補にあります。
2.0のNAに代わり1.5XDとなりましたが、0→100km/h等数字では余りパッとしませんが、ディーゼルのトルクの粘りとターボのトルクで、ググッと体感出来る加速感があるのです。

安全装備も充実していて、比較的安い(マツコネにより、ナビが易く出来る)。

あと、フロントカメラが欲しかったのに純正オプションには無かったのですが、2017年9月のマイナーチェンジで、いわゆる360°モニターが比較的安くオプションに登場するようで･･･。
自分でカメラ＆ディスプレイを付けると、何だかんだで5万ぐらい掛かる気がしまして。360°モニターは、5万ちょい。




しかし！




大本命が居まして(´∇｀)




ホンダで、7月27日発表済、9月29日発売のあの車。Rではありません。



ネットやジャーナリストの評価は微妙ですが、ホンダ曰く｢価値の分かる人に買ってもらいたい｣が、自分にはドンピシャです。


ただ、自分はいくら押されても｢実際に見て乗ってみないと決めない｣ので、｢コレは買いだな｣となる事に期待して、発売日を待つ毎日･･･。