しるう゛ぁのブログ一覧

Ｖストで針テラスの天スタを目指します。

まずは朝3時半出発で尾鷲までは高速で移動。かなり寒かった…
以前地図見てたら、尾鷲～熊野間の国道311号線を走った事ない事に気が付きまして…他にもちょこちょこ通ってみたい道があったのでそこら辺を回収しに。沿岸路走るんで夜明けのタイミングに合わせての出発時間って奴ですよ。

日の出は丁度その場所だけ低めの雲があって見れませんでしたが、段々と明るくなり、空が赤くなってく過程は見れたのでまぁ良し。
登り切ってからは雲も少なく快晴で良い。取り敢えず潮岬まで紀伊半島を走行。

紀伊大島を結ぶループ橋も走った事なかったので走行。渡り切ってからはそこまで気になる道は無かったんで直ぐにＵターンして終わり。

ここまで来たら後は北上して針を目指すべく紀伊半島縦断が始まりますよ。
昨日まで工事で全面通行止めだったらしい国道371で行くことにしました。龍神スカイラインの区間は冬季通行止めなんでそこは東に抜けて国道168で行く予定。

けど工事区間は閉ざされてました…

頑張れば抜けれる隙間はありますが先がどうなってるか不明だったんでもう1本あった道も何となく行ってみたけどこれも通行止め…　

帰宅後確認したらこっちは砕石場に行くだけっぽかったですね。
なんか防犯？センサーみたいなのがあってサイレン音とか犬の鳴き声が鳴ってて場違い間にビックリ。でしたよ。

仕方が無いのである程度戻って県道229でＲ168に。　229は基本落石がゴロゴロしている道で交通量0　　鹿との遭遇2回…　　コレを50キロ程…精神が疲れますね。　けど景色良かったです。止まってる余裕はありませんでしたが…

168出たらもう終わったようなもんなんで針まで一気に抜けてラーメン食べて終了。


こんな感じで750キロ程、16時間位のツーリングでした。

このバイク、タンク容量と燃費のお陰で1回の給油でこの距離も余裕で走れるので楽で良いですね。　今回は29Ｋｍ/Ｌ位でしたし。排気量から考えたら驚異的な？数字なのかも？？
あと少しだけスクリーンが高いと良いけど、ちょっと荒れた道だとスクリーンが邪魔で近場の視界が悪くなるんですよね…
工具無しでスクリーンの高さが調整出来れば良いんですけどねぇ…
一般的な走行は最大で、細い道とかは最小ってのが理想ですねぇ

多分今年最後のツーリングでしょうね。　来年は371リベンジが決定しましたしね。