八咫烏@CCVのブログ一覧

本日ホイール交換とアライメントの調整をしに行ってきました。
無事ホイールも交換してリフトアップして調整…



調整………



調整……



調整…



特に何も問題なく終了。

やっぱり下回りには特に問題は見られないらしい。
調整ついでに外ベリ対策として若干ネガキャンに。
後で調整前後のアライメントデータを見たら、調整前は左リアのトーが明後日の方向にwww
そりゃまっすぐ走んないわけだ。

調整終わるのを待ってる間ずっとくしゃみが…(T-T)
中途半端に鼻も詰まるし、これって花粉症だよなぁ。
一応薬探しとかないと…

今日はGTOに満載されている変態装備について書いてみようと思いますw

ホントにGTOには無くても困らない装備が大量にありますよね。
無くても良いもんだからMRには実際付いてないしw

まずは、流石に音量が気になったのかな？
アクティブエキゾースト
これは作動させると2000rpm(2500rpmだっけ？)以下では排気を制限して少しでも騒音を抑えようとする、なんともジェントルな装置です。
でも、中古車両の中には消音モードの状態でバルブが固着してしまっているものもあるらしく、その状態で高負荷運転をするのは非常にキケン。
最悪エンジンがあぼーんします。
マフラーにバルブが付いているんで、社外マフラーに交換すると問答無用で使えなくなります。

次に、多分要らない装置の中で一番使えるやつw
ECS(電子制御サス)
車両操作に応じてショックの減衰を制御するという代物。
スポーツモードにするとハード固定、ツアーモードだと状況に応じてソフト～ハードに切り替えるようです。
何かの記事で読んだ事が本当だとすると、加速時にはリアを、減速時にはフロントを硬くして姿勢の変化を抑えたり、左右コーナリング時にはアウト側の減衰を制御してロールを抑えるようになっているらしい。
案外その制御が賢いもんだから、サーキットではスポーツモードよりもツアーモードで走った方が良いタイムが出るそうな。
まぁ、スポーツモードが硬すぎるのも要因の一つだと思うけど…
勿論車高調に交換すると使えなくなります。
ECS付きのサスは新品だとやたら高いらしいので、ショックが抜けたら大概の人は車高調を入れるでしょう。
純正では車高も高い事だしw
ECSを殺すと警告灯(モードを示す電灯)が点滅するので、鬱陶しいと思う人はECUのコンピューターを撤去すると消えるそうです。

ある意味GTOのアイデンティティーww
アクティブエアロ
フロント部分はともかく、リアには意味があるのかと疑ってしまう装備w
約80km/h以上でフロント、リアスポイラーが稼動してダウンフォースを稼ぐらしい。
フロントスポイラー部分は地上高が数センチ下がるので、車高を落としていれば結構効果がありそうな感じがする。
でも、リアはねぇ？
どちらかのスポイラーを撤去すると全く作動しなくなると言われていますが、それは半分正解。
フロントのみ撤去した場合、リアスポは1回だけ動きます。
というのは、80km/h以上になって起き上がる→速度を落として元に戻る→エラーが出て(警告灯が点いて)もう起きない　となります。
ただ、キーを抜いて暫くするとエラーが消えるので、また1回だけ使用できるようになります。
多分フロントが元に戻ったという信号がなくなった為にエラーが出ていると思うんで、そこを騙せれば普通に動きそうな気がします。
あ、洗車の時に起こしておくとスポイラーの下が洗い易いですw

中途半端な快適装備
パワーシート
GTOの重さの原因の一つ。
シートの前後(前期除く)、前後の高さ、サイドサポート、ランバーサポート等が電動無段階調整できるのは便利なんですが、メモリー機能が無いのが微妙。
ここまで電動にしたんだったらリクライニングも電動にしたら良かったのに。
個人的にはもう少し着座位置が低くても良いかも。

時々不思議な挙動
4WS
普段は特に意識するほどのものではないですが、高速コーナーで跳ねると不思議な挙動をします。
GTOの4WSは電子制御じゃなくて、回転数で油圧がかかって作動するタイプなんで、作動試験をするときは４輪ジャッキアップして5～60km/hで回してハンドルを切りましょう。

なんだかんだ書いてたら結構長くなったなぁ f(^^;)
ここまで読んでくれた人ご苦労様です m(_ _)m
多分書き忘れや間違いがあると思いますが、あんまり気にしないでね(爆)

古いオーブントースターを貰いました。
これでプラモの塗装が埃を気にせずに強制乾燥できる～♪
ファンドの乾燥にも使えるし (^-^)
ホントは食器乾燥機が有ればいいんですけど、そんなものは無いし有っても置き場がないのでこれを使おうと思います。
でも、使い始める前に中を綺麗に掃除しないと。

芦ノ湖ドライブの2日目のレポを上げました。
あぼーんした内容も上げてます(爆)
皆さんもウェット路面＆スタッドレスで横着するのはやめましょうw

前のブログに書いたNATのチケットは、無事オロチさんに嫁ぐことが決定しました～
かわいがってあげてくださいねww

あと、少し前にDから電話がありまして、少し修理が遅れるとの事。
なんかバンパーのチリが合ってなくてリテイク出したらしい。
遅くても火曜日には上がっているらしいので、痛Dには間に合いそうです ﾎｯ
月曜日には追試があるんで数日はテスト勉強にあてますが、終わったら急ピッチで新作のステ作りますよ～
なんとか痛Dには間に合わせたいね。