• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

みーくん5963のブログ一覧

2026年08月21日 イイね!

運転免許証を更新した:オンライン予約/講習のシステムにあれこれモノ申す。

運転免許証を更新した:オンライン予約/講習のシステムにあれこれモノ申す。この夏、我が五十ウン回目の誕生日が近づいてきた。今年は運転免許証更新の年に当たるので、勤めが盆休みになるこの時期の平日を使って更新してきた。
今回はそれ絡みの備忘録的な投稿。

#以降、警察庁や在住地の警察/公安委員会への愚痴半分(以上)ながら、状況は居住地によって微妙?に差異があるかもなので、その辺は含み置きを。


前回の書き換えは2021年、思えばまだコロナ禍も落ち着かない「人混みではマスク着用・密はダメ」の最中だった。
くそ暑い時期の日曜日に運転免許センターで更新しようなんて安直に行動したもんだから、いざ臨んでみたら「密はダメ」で手続きの順番待ち行列は建物の外の炎天下にまで及び(当時は先着順)、列が進んでようやく建物内に入ってもコロナ対策の換気で空調がイマイチ効いてない上にマスクは外せず蒸し蒸し、汗をぬぐいながら手続きやら講習やらに加わった微妙な記憶がある。

あれから5年。
今回の運転免許証更新にては、係る状況が様変わりしていた。
マイナンバーカードを使う「マイナ免許証」の導入や更新手続きの事前予約制化。
いずれもかねてから承知はしていたが、実際どうなんだろう?と思いつつ、数日前から準備して当日に臨んだ。

発端はまず、過去から同様の「運転免許証等更新通知書」ハガキの受領。
家に届いたそれを見て、あーもう5年たったのね、と中身を開いてみる。
「免許センターでの更新は予約制です」の文字が随所に強調されている。はいはい聞いてますよ、スマホ使ってオンライン予約するのよね、と、自分用の予約ユーザーIDとパスワードを確認、その傍らに示されたQRコードをスマホで読ませると、それ用の予約サイトへつながる。

まずここで苦笑い、その名称「警察国民向けポータル」。。。もうちょっと気の利いた?フレンドリー?な名づけってできなかったんかい。
しかもそこのURLをブックマークすると表示されるアイコンが「警察庁」のエンブレム。なんかタイトルといいアイコンといい、セットでなんかゴツ過ぎないか??
悪いことしてるでもなく然るべき行政手続きを進めようとしているだけなのに、なんだが相手の厳めしさというのか「警察に世話になる」的な緊張感を覚えるというか。。。自身がチキンなだけか?(笑)



んで、その「警察国民向けポータル」ってのにアクセスすると、ログインを求められる。
手元の「連絡書」に書かれた自分用の予約ユーザーIDとパスワードを読み取って手打ちする。各々、15桁の数字と10桁の英数字。
英数字を読み取って文字種云々取り違えず正確に手打ちする程度のITスキル(?)はあるつもりの一般人ながら、それでも相応にメンドクサ感あり。
いまどき15桁+10桁なんて手打ちさせちゃうのかよ(苦笑)。

そもそも、はがきに印字するQRコードを単純にその「警察国民向けポータル」のURLだけにして定型で印字するんじゃなくて、ID(やパスワード)をわざわざ手で打たなくても一発でいける「あなた専用」なものにすればいいのに。
本人以外の人に通知書ハガキが渡って悪用されるリスクったら、IDやパスワードが文字で書かれていようがQRコード化されていようが僅差で違わないんだから。
あーもしかして、各都道府県の公安委員会(の外注先?)が持っている印刷設備が旧くて、配る通知書の中には文字しか打てない≒今どきなQRコードやらの図柄を鮮明に印刷できるようなモノじゃないってなことなのか(謎)。

当該サイトに操作マニュアル?やFAQ?が用意されてはいるが、それで判るのはログイン方法の手順:通知書に書いてあるIDとパスワードを各々入力しろ、もしやってエラーなときは誤入力でないか確かめろ・尚もダメなら時間おいてやり直せ、の有りきたりなもの(苦笑)。

絡みで。
実は「通知書」を受け取った当日の晩に、早速その「警察庁ポータル」にアクセスしてみたのだが(自身の更新可能期間の初日よりも前に)、その日は何度IDやパスワードを入力してもログインできず「ログインに失敗しました」とハネられまくった。同サイトのFAQには「通知書を受け取った当日から手続き可能」な旨が書いてあったし、同サイトがメンテ中とか障害中とか稼働時間外とかいう告示も特に無し、にもかかわらず。
エラーになる度に全桁再入力が必要になるのが物凄くメンドイので、スマホの「かな漢字変換」のユーザー辞書に「めんきょ」と入力・変換したら当該IDやパスワードが出てくるように一時的に登録して使ったが(無論、間違ってないか何度も目視確認し、間違ってないと確信をもって)、それで何度やってもダメ。
結局、同じことを後日やったら一発でログインできた。うーん何だったのか(苦笑)。サイトの一時的な不具合だったかおま環か。

で、ログインできたら出来たで、面食らう。
免許更新に行く日時を予約しようとしているのに、それを進めるに選ぶべきメニュー項目が「運転者管理等業務 > 講習予約」って、直感的にピンとこない。ん、なんか操作を間違えたか?と思っちゃう。
まぁ免許更新って言ったら最短30分の講習とセットでしょ、だったら「更新予約」じゃなく「講習予約」でいいじゃんって安易に思ってそうしたのか、プログラマーが単純に「こうしゅう」を「こうしん」とタイプミス&変換してしまった→後工程の誰もが変な表記だと思わずにそのままリリースしちゃった、ってなお粗末か???
いずれにしても謎すぎる表記/フローだ(笑)。
まぁ、一度そういうもんだと思えば以降スルーできなくないのだが。。。ほかに選ぶべきものがない場面なので。


で、「講習予約」の次の画面に進むと、
更新しに行く場所(◯◯免許センター?●●警察署?)を選ぶ→枠の空いている日・時間帯を見つけて都合の良いそれを選ぶ→最後に連絡先電話番号を入力して予約を確定する。

んで、最大の苦言、
ログイン出来て以降の操作フローで操作がよくわからんってとき、この「警察国民向けポータル」内ではどうにもならない。
FAQや操作マニュアルが役立たずなのは前述のごとし。
まーよくこんなんでリリースできるもんだ、と感心すらしてしまう。呆れを超えて。

で、よくわからなければ各都道府県の「運転免許センター」サイトにアクセスしてね、ってのが用意された流れなのだが(たぶん)、送られてきた通知書ハガキにはそういう誘導の文言が一切ない。
宛名の下の差出人欄に「「運転免許センターで【検索】」ってな文言とQRコードの表示はあるも、それをどんな時に使えばいいのかが書いていない。ただの差出人欄にしかなってないのだ。

また、通知はがきを受け取った読み手って、1ページ目から3ページ目まで順番に見ればそこに行きつく時点で「なるほど、今から予約しなきゃダメなのね」「それにはこのQRコードをスマホで読ませて表示されるサイトでやればいいのね」「予約にはこのID/パスワードを使うのね」「パソコン・スマホが使えない人は【予約相談ナビダイヤル】に電話すりゃいいのね」は理解できる。
しかし、「パソコン・スマホを使える人が操作に困ったときはどうすればいいの?」には一切言及がない。実はその答えが1ページ目の下:差出人欄にある各都道府県の「運転免許センター」サイトへのアクセスなのだ。
ID/パスワードのそばにあるQRコードで飛べる「警察国民向けポータル」の中では解決できない。上述のとおり、そこの操作マニュアルやFAQには「ログインのしかた」しか用意されてないので。

通知書ハガキに「もし 警察国民向けポータル 内の操作に困ったら 運転免許センター のサイトにアクセスしてね、QRコードは1ページ目の下:差出人欄にあるよ」と書いてないのが致命的に惜しい(?)。ほんとお願いだからそのくらいの気遣いはしてくれよ、と感じた。
#それだけできっと、ナビダイヤルへの問い合わせが激減する=そこの運営に掛かっている人件費のかなりの部分が削れると思うけどな >警察庁

更新手続きをする日時を予約したあと、自分は更新時講習の「オンライン受講」を行った。当日の免許センター内拘束時間を詰めたい・更新時講習手数料の支払いを数百円か安くあげたかったので。
オンライン受講が可能なのは、マイナンバーカード保有者で且つ、すでにマイナ免許証を所持している場合のみ。マイナ免許証のでも「二枚持ち」でもいいが、従来のカード型のみ保有ではダメ。
従来型の対面で受講する場合とオンライン受講する場合のフローの対比がこちら↓。



出展は下記マイナポータル内。
#今や事前の更新予約がほぼ?必須なのが書いてないので、書き足している。

その為の手続きは何処からどうやるの?は(も)、手元の「通知書」ハガキに一切書いてなくて、ネット検索したら出てきた。
「マイナポータル」内のここ↓で行う。

●オンライン講習の受講 | 運転免許 | マイナポータル
https://myna.go.jp/svc/drivers-license/online-course

受講するのは更新期間内で且つ自身が予約済みの手続き日時よりも前ならいつでもいいが、遅くとも予約済みの当日・当該時刻よりも概ね20分以上前には終えておく必要がある。あまりにギリギリだと、手続き時に「オンライン受講済み」の情報反映が間に合わない→折角事前に済ませていてもセンター内で対面受講させられる場合があるとか(ソースは失念)。
自分は予約した1時間ほど前に受講を完了してから免許センターへ行った。

オンラインだからいつでも何処でもで至極便利か?って言われると、正直うーん?な感じ。
自身のスマホや通信環境がイマイチだったのか、受講中に流れてくるストリーム動画が途中で不意に止まってしまって後戻りする羽目になったりもした。試行錯誤してその途切れた部分から再開できると判って、無駄手間は最小限で済んだが。
自身が不慣れだったせいもあろうが、何だかんだでオンライン受講の手続き着手~完了には1時間くらい掛かった気がする。
時間に余裕をもっての着手をお勧めする。


オンライン受講を終え、予約して行った当日の免許センターにての進行はスムーズ。
事前に「二枚持ち」になっていた→講習もオンラインで受け済みだったので、予約時刻に入場→申請書類の自動交付→手数料のクレジット払い→適性検査(視力)→写真撮影→交付→マイナ・カード書き込み内容の更新、の一通りを、滞在時間40分ほどで完了した。予約制じゃなかった頃よりは時短になっている(と思う)。
待ち時間を詰めたきゃ我先に行って並ばなきゃ、ってなこともなく、少々待つにしても激混みじゃないから、真夏ながらも過去のそれみたく不快ではなかった。


なお、
免許証を従来どおりカード型の1枚持ちにするのか、
マイナ免許証のみにするか、
どっちもアリの2枚持ちにするか、
で迷われるかもながら。

今や、従来どおりカード型の1枚持ちにメリットはないと言っていい。
更新手数料はどっちもアリの2枚持ちにするほうがカードの1枚持ちよりも¥100高くつくし、事後にマイナンバーカードへの書き込み作業のための窓口へ並ぶ分に些か手間は増えるが、次回以降の更新時に受ける「更新者講習」を事前にスマホで30分間視聴する「オンライン受講」で済ます選択が可能になる。
#そのオンライン受講って実際どうやるの?が微妙に分かりにくく、各都道府県の「運転免許センター」サイトかマイナポータルを見ればわかる、ってかわざわざ見に行かなきゃ判らないお粗末さ加減(苦笑)。

オンライン受講を選んだ場合、免許センターにて対面で受ける場合に比べて受講手数料が数百円か安く済むし、免許センター内での拘束時間も短くて済むから、従来のカード型の1枚持ちのままで居続ける理由はないと思う(個人的には)。

かといってマイナ免許証のみにしちゃうとなると、「免許証の提示を」と求められた場面で従来どおりの「ハイこれです」現物提示ができないのが不便。例えばレンタカーを借りるときみたくに。
その点2枚持ちだったら、普段はマイナカードを携帯していればいい・現物提示が求められそうな用事のときは免許証現物を持てばいい。

これから更新を予定している従来型のカード型1枚持ちな方には、この際いっそ2枚持ちになる決断をお勧めする。
Posted at 2026/08/21 22:58:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年08月09日 イイね!

百均ダイソーのGaN採用45W出力PD充電器¥1100購入。もうこれで十分(笑)。

百均ダイソーのGaN採用45W出力PD充電器¥1100購入。もうこれで十分(笑)。  掲題のとおりながら。
既報のとおり、百均ダイソーで45W出力PD充電器が2026/8/8?に発売されたので。話の種に早速買ってみた。
価格は¥1,100税込。

販売状況や在庫確認方法等は、過去投稿のこちら↓をご参照。

●百均ダイソーからGaN採用45W出力PD充電器が発売された。|みーくん5963のブログ|みなさんお元気ですかぁ~ - みんカラ
https://minkara.carview.co.jp/userid/473462/blog/49211017/


本題。買ってみてのあれこれ。

スペックは本体表示や添付取説/外装箱から以下のとおり。
#まぁ普通にPD・PPS対応な45W出力AC充電器ったらこんなもんでしょ、って感じ。

~以下パッケージから転記

●特徴
USB PD対応機種とUSB PD対応ケーブルを接続することで最大45Wで充電される。
USB PD非対応の機種でも充電は可能ですが、最大15Wとなる。

●定格入力:
 AC 100-240V・50-60Hz 1.2A Max
●定格出力:
 USB-PD:DC 5V 3A/9V 3A/12V 3A/15V 3A/20V 2.25A
 PPS:5V-11V 3A/5V-21V 2.25A
●筐体サイズ:
 約W37mm×L37mm×H48mm(プラグを除く)
●プラグ収納式
●使用環境温度
 5℃〜35℃
●保管方法
 -10℃~40℃の環境下で保管。(結露なきこと)

~転記ここまで

《補足》
 ・本体重量:72g(参考値:当方入手個体にて実測)
 ・製造元メーカー:Radiusと思われ。本体銘板表示より。
 ・原産国:中国。本体銘板表示より。

総じて、
今時なスマホの充電用には大抵文句無しに使えるのは当然として、
ノートPCやタブレットPCで、純正のPD対応45WなACアダプタの代替/予備として足す用途にも「買い」だろう。

個人的にこの手のAC充電器を選ぶときの注視点は以下。

・プラグ部分は持ち運びに便利な折り畳み式か→OK、
・いずれは断線して取り替える羽目になる急所のUSBコード部分は着脱交換可能か→OK
・電源タップ/コンセントでの占有面積は小さめか:正面サイズ37mm四方のコンパクトさ→OK
・自身の最大30Wなスマホや最大45WなPCに最速充電中でも内部のコイル鳴きらしきは無いか→(我が50代の耳では)OK

・・・ってな感じで、特に非の打ち所はない。

また、長時間連続で使って熱的にどうなの?は、我が触感では「定格出力45W(以下)な純正アダプタが標準添付されるノート/タブレットPCに使う分には、連続稼働でも問題なし」、な感じ。

まぁいずれ誰かがサーモグラフィー等駆使して、フル負荷の連続稼働で表面温度が周囲温度に対してどうなる?とか試してネットに晒してくれるだろうから、詳しくはそれを待つがよく(笑)。
ANKERなどの競合する同等仕様なものに比べて外形を若干大きいぶん、表面温度を抑えた安全寄りな作りになっている、という見方も出来なくない。

#中長期的な信頼性・安全性って百均商品に期待していいの?には、過去にも今にも諸説あるところ。
まぁ我は「もはや恐るるに足らず」と勝手に思っている 肯定派(笑)。


見た目の類似品比較。我が手持ちのものにて。
左が今回のダイソー45W×1口、中央がエレコム35W×1口、右が2026/06発売済のダイソー¥880な30W×1口。
#エレコムのそれは半年か前に購入、¥2000くらいだったか。





今回の45Wな左と中央の35Wの正面サイズは僅差で一緒、奥行きで8mm・重さで17gの差。
まぁこの程度のサイズ差なら、敢えて35Wなほうを選んで持ち出すことはもう無いような気がする。

ノート/タブレットPCを持っての外出には今回の45Wを一緒に持てばよし、もし持ち出し忘れたら出先から近所のダイソーでこれを買う、でもよし(笑)。
スマホだけ持ってノート/タブレットPCを持たない外出なら、お供にはより小さい・軽い30Wな方で事足りるし、それも忘れたら出先から近所のダイソーへGo(笑)。

まったく。。。いい時代になったもんだ(?!)。

ちなみに。
今回のダイソー45W充電器¥1,100+同PD60W対応ケーブル1m¥220の組み合わせと、我がノート/タブレットPC用の純正45Wアダプタ一式との物量対比。
コードの長さと漠然とした安心感?信頼感?以外は、ダイソーの圧勝(笑)。
無論で、エンドレスかもしれない長時間な連続運用ならば純正品使用の一択ながら。


Posted at 2026/08/09 12:38:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | スマートフォン | パソコン/インターネット
2026年07月25日 イイね!

百均ダイソーからGaN採用45W出力PD充電器が発売された。

百均ダイソーからGaN採用45W出力PD充電器が発売された。(2026/9/2追記)
ようやくダイソーのWebサイトに商品情報が掲載された。実店舗での発売開始から遅れること20日余り。Standard Productsブランドのグレー色は依然掲載無し。
ダイソーネットストアサイトの検索結果↓

●gan usb 45w - ダイソーネットストア - 100均 通販 ダイソーネットストア【公式】
https://jp.daisonet.com/search?type=product&options%5Bprefix%5D=last&options%5Bunavailable_products%5D=last&q=gan+usb+45w

(2026/8/11追記)
ダイソーの在庫あり店舗は日に日に増加中。
更に今日8/11?辺りからはStandard Productsバージョン=グレー色&プランドロゴ入り仕様品も店頭に並び始めたっぽい。こちらは東京・名古屋・大阪など大都市圏から徐々に、な感じ。

「DAISOアプリ」の検索結果(東京都)から抜粋↓。8/11夜時点。
#ヤエチカ=東京駅地下でも買えちゃうのね(笑)恐るべしダイソー


お洒落デザインに拘る向きには/最寄のダイソーにて在庫切れで挫折しかかった向きには、付近のStandard Products店舗に行ってみるのも一手。モノは同価格&同性能仕様ながらダイソーほど注目を集めてない(?)ぶん在庫潤沢な可能性大、で、意外な穴場かも。



(2026/8/9追記)
購入後のレビューはこちらにて。

●百均ダイソーのGaN採用45W出力PD充電器¥1100購入。もうこれで十分。|みーくん5963のブログ|みなさんお元気ですかぁ~ - みんカラ
https://minkara.carview.co.jp/userid/473462/blog/49237716/

(2026/8/8追記②)
近所のダイソーにて早速1つゲット。
下記「DAISOアプリ」で 在庫なし と表示されている店舗だったが偶々期待無しに入ってみたら、ズラリと在庫あるじゃん(笑)。もし最寄の店舗に無くても近場で2~3店舗かを見て回れば難なく見つけられそうな印象。。。未確認ながら。
開封レポは追って、ってか既に詳報がネットに出てるので割愛する(と思う)。この手にいち早いお方が既にXだのnoteだので公開中、もし興味あれば検索を。







(2026/8/8追記①)
昨日8/7か今日8/8かに、ようやく当該GaN 45Wタイプが発売された模様。伴いタイトルを「発売か?」から「発売された」に変更。

下にも書いている「DAISOアプリ」を現8/8朝時点で開いてみたら、当該商品が一部店舗に「在庫あり」と表示されるようになっている。
色は白・黒のタイプのみで、グレーについてはまだ「在庫あり」表示は全国的に無さげ。相変わらずダイソーWebサイトにては当該 GaN 45W品の掲載は無い。
ともあれ、近所のダイソー店舗に在庫あり表示が出ているので、早速買いに行ってみるとしよう。。。人柱覚悟で(笑)

黒なタイプの「在庫あり」表示の例↓


------以下2026/7/25投稿済みの内容-----

ここ最近、百均ダイソーからPD対応AC充電器で且つGaN素子採用の小型&高スペックなものが発売されている。

ダイソーからは2年か前に20W且つPPS対応な2口タイプが¥770税込で発売されて以降、それを上回る出力スペックなPD対応充電器はなかなか出てこなかったが、
つい先月2026/6には待望?の30Wタイプが¥880、外形が従来比でより小型化された20Wタイプが¥770にて、それぞれ売られるようになった。

我が近所のダイソー実店舗にもそれらが並んだので、早速30Wのそれを1つ買って使っている。
我が常用のスマホは充電時最大30W仕様(Xperia5III)、何ら不都合なく日々使えている。
小型だし、発熱も少なめだし、でいい感じ。


んで、ここから本題。

近々ダイソーで、出力45WのPD対応AC充電器を売り始めるっぽい。満を持して(?)。
売価は¥1100税込。
色展開は 白・黒・グレー。但しグレーは派生ブランドStandard Productsにて。

下はDAISOアプリからのスクショ。各所のダイソー実店舗の取扱商品・在庫状況が判るアプリ。
但し、今日2026/7/25現在で在庫・販売している店舗はまだ無さそう。同アプリでざっと見た限り。
近日の発売に向け準備中、ってところか。

同アプリにて確認できるうち、白のタイプから抜粋。
・商品名:GaN USB充電器(POWER DELIVERY45W、ホワイト)
・価格:1000円(税込1100円)
・商品コード: 4550746036611
・仕様:不明(記載なし)。
外形寸法は写真からの推定で、正面が一辺40mmの正方形・奥行き47mmくらい。



なお、ダイソーのWebサイトや同社の通販サイト/アプリには当該商品は見当たらない。今日2026/7/25時点では。
#ダイソーの中の人のヤラカシじゃなきゃいいが。。。発売済みな20W/30W品の情報をネット公開する際にうっかり、発売準備中で未だ伏せてた45W品の情報まで公開しちゃった?とかで。


目下の唯一?な情報源、
GooglePlayから「DAISO」アプリ↓をインストールして起動→「GaN USB 充電器」で商品検索すると出てくる。
#アプリを介さないと出てこない情報ゆえ、AIに聞いても教えてくれない・否定される(苦笑)。

●DAISOアプリ - Google Play のアプリ
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.daisojapan


いやーPD・PPS対応で45WなAC充電器が近場のダイソーにて¥1100で買えるようになったら、もはやスマホ用のAC充電器を通販や家電屋で買うことは無いな(笑)。個人的には。
#既にここ数年来、スマホ用AC充電器やケーブルは百均でしか買ってないが(笑)

まぁスマホ充電器に求めるは表記スペックの正確さに加えて、「当たり前品質」である安全性や信頼性。
それを百均商品に求めるのかよ?には従来から賛否あるところではあるも(笑)、amazonほか通販サイトで出所不詳な大陸産品の安物をガチャ覚悟で漁るよりは遥かにマシだろう。

ちなみに、上記の未発売?分を含めダイソー/Standard Productsで扱いのある「GaN USB充電器」の一覧はこちら↓。



もはやスマホ充電器選びは迷う必要なし、百均ダイソーへ。爆速仕様な機種でもなければ(笑)。
なお、買いに出る前には上記DAISOアプリで商品検索&在庫確認を。暑い中の無駄足が避けられるので。
Posted at 2026/07/25 21:36:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | パソコン/インターネット
2026年07月17日 イイね!

ドラレコが不調?ついでに電源ボタン発見。

ドラレコが不調?ついでに電源ボタン発見。目下我がクルマで稼働中のドラレコは三井住友海上からレンタルしている「ドラレコプラン・プレミアムタイプ」。2024年からで丸2年弱。
機体はJVCケンウッド STZ-DR900。

導入当初の経緯はこちら↓

●三井住友「見守る」ドラレコをプレミアムタイプに更新。
https://minkara.carview.co.jp/userid/473462/blog/47870047/

ここ数ヶ月か、たまに「再起動ループ」になるときがあって対処~様子見中。

クルマを始動すると直後に自動で起動し録画を始める筈が、初期画面から録画中の画面に遷移して数秒かする→画面真っ暗→起動画面→十数秒かでまた録画を開始し「録画を開始します」発声→数秒で落ちる→起動画面へ、の繰り返しになるときがたまに有る。一度起きると延々と繰り返して「録画を…」と喋るのが耳障り。

もしかして、通常の録画動作の最中に外部電源の供給が途切れているのか?と、普段は床下に隠しているDC-DC電源(ドラレコ添付品)とシガーソケットを引き出して接続状態を確認する→念のため接続を外してやり直す、で正常に起動動作→録画開始→安定状態、に復旧してしまう。やっぱり何処か接触が悪いのか。。。特に緩み等は無いように見えるのだが。

思えばどうやら、ここ最近の暑い日中=ドラレコ本体に背後からまともに日が当たるときに起きやすい印象。日中でも薄曇り~雨の日は起きてない気がするし、夜間にそうなったこともない。
となるとうーん、温度依存なのか。レンタルの強みで「不調だから取り替えてくれ」とやってもいいのだが。
普段挿しているmicro SDカードの交換が先かもしれず。2年くらい取り替えてないし。
まーでも電源周りを弄れば一時でも直るんだし、かつてセンターコンソール裏でゴニョゴニョした既設の電源配線を見直してみるかぁ。。。根拠なく他責にする前にやるべきだし。

後日、ふと機体の左側面を見たら操作ボタンがあるのに気づいた。普段専ら運転手な自分はドラレコの左側面なんて見ることがないし、取説にも左側面に操作ボタンがあることになんて一言も言及がないから気づかなかったが。

良く見ると丸に縦棒のマーク=電源ボタンじゃん(笑) 。
#「電源を切りたければ/何かしら異常なときはここを押せ」ってくらい説明書に書けってば >三井住友海上(苦笑)。

赤丸部分。


ともあれ、電源がはいったままの機体をブラケットから引き抜き、ボタンを長めに押してみた。何秒押したらどうなるのかも判らないから適当にやってみたら「シャットダウン」して電源オフ、もう一回長めに押したら起動した。

んで、何か変わったか?変わらず。
結局いつもの対症療法、シガーソケットからDCアダプタを抜いて&挿してのグリグリ(接点を擦り付けて)して固定しておしまい。
また症状は消えて普通に動いている。



次に再発したら電源周りのテコ入れだな。この暑い時期にやりたくないが(苦笑)。

Posted at 2026/07/17 21:25:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年06月01日 イイね!

ルームエアコンのカビ臭退治の季節がやって来た(笑)

ルームエアコンのカビ臭退治の季節がやって来た(笑)例年になく早い夏の訪れ、我が家のエアコンも冷房運転を開始したが。。。うーん部屋が納豆臭い(苦笑)。お約束のカビ臭。

使っている機種は東芝RAS-401ND。2013年製でもはや13年落ちながら、今のところ機能的には問題なく使えている。
いわゆるベーシックモデルで、自動お掃除だの抗菌消臭だのの便利?おまけ?機能は一切なし。
冷房運転の直後から熱交換器~ファンの結露を蒸発させることでカビ繁殖を抑える「内部クリーン運転」機能とやらは一応付いてはいるが、折角湿気を取り除いた部屋の空気に再び湿気を戻すナンセンスな思想が許せず、その機能は全く使ってない。新品当時から。

2本千円程度で市販の「エアコン洗浄スプレー」吹き付けは年1~2回程度やっていて、直近で1月ほど前に済み。それ故に熱交換器のフィンはそれなりにキレイにはなっているのだが、臭いにはあまり効いている様子がない=ガッツリ「カビ臭い」。
こりゃどうやら、送風ファン(クロスフローファン)の手入れをしないとダメな感じ。

吹き出し口のフラップを開いて覗き込んで見ると案の定、元々黒いABS素材で出来ているファンが灰色っぽい埃まみれ。
灰色っぽい埃に見えるといっても光の加減、実態は言わずもがなの「黒カビ」。ちょっと棒なりで触ってみるとポロポロと黒い塊が落ちてくる。。。おぞましいことに。

市販の「エアコン洗浄スプレー」を能書き通りに使って有効なのは熱交換器の部分だけ。送風ファンには効果がない。
熱交換器に吹き付けたスプレー缶1本分の薬剤成分は、熱交換器のフィンで水滴となりドレンパンに落ち、ドレンホースを伝って屋外へ捨てられる。故にドレンパンより下にある送風ファンには薬剤は全く掛からない。カビが巣窟を作るのは熱交換器よりも以上?にファンのほうなのだが、残念ながらファンを簡単・容易にキレイにする手段は無い。
今時の自動お掃除だの除菌だのを謳う機種がどうやって対策しているか知らないが、少なくとも我が家の従来型な(自動お掃除も除菌抗菌機能もない)機種ではそう。

だから、市販のエアコン洗浄スプレーを時々使っても吹き出す空気は依然カビ臭いままだったりするのは、ある意味当然なのである。出口の直前でカビだらけなファンを通ってくる空気が臭くない訳がなく。
ファンをどうにかキレイにしてやらないことには片手落ちなのだ。

今時の機種では内部を一時的に暖房運転させて加熱するだの 強めの冷房運転で凍結させるだので、熱交換器における積極的「除去」策はとれるようだが、ファンにおいてはせいぜい抗菌素材の採用+冷房運転後の乾燥運転くらいの「延命・抑制」策しか無いとみる。全くやらないよりはマシ程度の。

ならばどうすれば?だが、
そのファン自体を機体から抜き取って丁寧に水洗いなりするのが言わずもがなでベスト。
大抵のルームエアコンは機体の右側面側に送風モーターや制御基板など中枢部が集まっていて、左側面側はファンの軸受けとかの比較的単純な作りな場合が多く、その場合だと機体の左側を部分的にバラす→熱交換器の内側にあるファンだけを抜き取る、が可能(というかやってやれなくはない:DIYするには高難度)。但しファンを抜き取るには熱交換器の左側にファンの長さ分の空間が必要。
しかし我が家のルームエアコンは設置場所の左に面した壁に近いため、ファンを抜き取ることができない。
#まぁ仮に設置場所の左側に十分な余裕があったにしても、あまり頻繁にはやれないってか下手にやらないほうがいいかも。細長いファンを抜き出す過程で熱交換器に捻りを加えたりせねばならず、それが内部の銅パイプなガス配管にストレスを加える→下手すればガス漏れに繋がる。

機体からファンだけ抜き取るのが無理なら、
機体を壁面に吊ったまま内部の電気系を一式外して抜き取り、熱交換器だけを壁面に残す「背抜き」か、あるいはいっそ室内機丸ごと壁面から外して(要ガス工事)分解すればいいのだが、相応に手間も道具も要るから一般的な素人の手では現実的に無理。

となると結局、正面の機体カバーや吹き出し口のフラップ等を外して、多少広く開いた吹き出し口部分からファンへブラシなりを突っ込んで、ファンの羽根の隙間を1つずつ擦ることで、カビ+埃を掻き落とす地道な作業をするのが素人DIYの限度とみる。


という事で今回用意したのは以下。
買い物はいずれも近所の百均にて。

・注ぎ口ブラシ/ストローブラシ(百均¥110)
・アルカリ電解水スプレー(同)
・古新聞やビニールシート(手持ち)
・養生テープ(手持ち)
・マスカー(手持ち)
・ボロ布・雑巾(手持ち)
・ドライバー等、エアコン室内機の外装カバーを外すに必要な工具(手持ち)
・ゴム手袋の類(手持ち)
・脚立(手持ち)
・防護メガネ・マスク(手持ち)
・ヘッドランプ(手持ち。エアコン内を下から覗いて見るための照明。必須)
・ハンディ掃除機(手持ち。カビを吸わせても平気なもの・片手で操れる軽いもの)+ブラシノズル。


作業工程。

事前にエアコン室内機の内部を乾燥させる。
送風モードがある機種ならそれで出来るが、我が家のは送風モードがない機種。故に冷房モード・室温MAX・風量MAX設定で事実上の「送風運転」にして、1時間か放置。

エアコン直下の床面からは家財を避け、新聞紙やビニールシートを敷き詰める。これからの作業で粉~塊状の黒カビが落下・飛散するので養生として。
エアコン室内機を弄れる高さの脚立を据える。

エアコンの電源プラグをコンセントから抜く。

室内機の外装をはずし、送風口のフラップ類を外して、クロスフローファンに直接触れられる状態にする。

クロスフローファンの汚れ具合を確かめ、先ずはハンディ掃除機のブラシ・ノズルで吸いながらファンの表面を擦る+ファンを手動で少しずつ回す、で、ファンの全周表面から取れるカビや埃を取り除く。
次に、注ぎ口ブラシを駆使し、クロスフローファンの羽根の間の1つずつに突っ込んでは前後左右に往復し、羽根の面についた黒カビを掻き出す。これ以降はカビの粉が舞うので防護メガネ+マスク着用。ブラシには粉は吸着されずに落下・飛散するので、こぼれてきた粉は掃除機で吸い取る(なるべく部屋の床に落とさない・飛散させない)。
なおファンの個々の羽根の面は湾曲していて、その凹み部分にカビが堆積している。よって注ぎ口ブラシのステンレス針金な軸を適度に曲げて使うと効率がよい。真っ直ぐなままで使うと凹み部分の底からの掻き出しが弱くて残りやすい。
ファンの隙間一つ一つにブラシを挿して前後左右に往復させるのはそれなりに手間だが、結果は間違いなく出ると信じて根気よく(笑)。
ファン全体を掻き出し終えたら、再度掃除機でファン表面や周囲を吸って、黒カビの粉を除去する。

羽根の間周囲から固形物の大方を除けたら、次はアルカリ電解水の出番。

こういう場面での使い方には諸説あるが、自身は単純に「なるべくファンにだけ電解水を噴霧して湿らせる」→「同水を含ませたボロ切れ+細い棒でファンの羽根の間を拭き取る」で終わらせた。
不織布が先端についた隙間ブラシでも使った方がいいかもしれず。

ほどほど水分が拭き取れて、カビの取り残しが目につかない程度にキレイになったら 、外装やフラップ等を組み戻す。
#改めての真水拭きは省略。ここまでで既に相当疲れるし面倒臭いので。電解水って時間が経てばただの水になることに期待して(笑)。

室内機が元通り組み上がったら、吹き出し口の直近にマスカーで緩く弛ませた覆いを作る。これから吹き出させる強風と共に出てくる電解水+黒カビを受け止め、室内への飛散を防ぐため。

コンセントに電源プラグを挿す。

エアコンを送風(冷房モード・室温MAX・風量MAX設定)で1時間ほど運転する。ファン含め室内機の内部を乾かすと共に、ファン付近に残っているかも?なカビの塊を機外へ飛ばす→マスカーで受け止める。
吹き出す風が作業前までと違ってカビ臭くないことを確認しつつ。

乾いた頃合いで運転を止め、吹き出し口のマスカーを剥がして、吹き出た水滴+黒カビを回収・廃棄。
脚立下の床や周囲を掃除して片付け。

事後には部屋の換気も十分に。

この作業の肝は、
「カビや埃を乾燥した粉の状態で掻き出せるだけ出しきって片付ける→仕上げにアルカリ電解水を吹き付けて残分を拭き取る&除菌する→事後に十分乾かす」こと。

前半の極力乾燥した状態にてカビの大方を落として取り去ったほうが、後半の濡らしてからの始末が圧倒的にラク。最初から洗剤液なり電解水なりでカビ・埃を湿らせて~大量の液状にして洗い流す方法もあるが(プロのホームクリーニング屋はこの方法)、但しその場合は事前に機体の周囲をしっかり囲って養生してやらないと、カビ+水が周囲に飛び散って大変だし、養生が甘いと壁や床に漏らして黒いシミを残すことにもなる。自分もかつて行ったか結構な手間だった。
乾いたままのカビが粉となり室内に舞うのと、黒い液体が垂れるのとで、どっちが許せるかのジレンマながら。


・・・とまぁ手抜きなファン掃除だが、 我ながら効果は明らか。
冷房モードで普通に運転しても、以前のごとく運転し始めのもわっと吹く風が全く(?)臭くない。
電解水の効果で一時的にカビ菌が死滅?してるだけかもながら。
#薬機法の関係から、その辺で売っている安価なアルカリ電解水の能書きには「殺菌効果がある」とは謳えなくて「除菌効果あり」ならしい。

これでひと夏を無香か微香かで過ごせればいいのだが。


所要時間2時間ほど、出費は百均の数百円。

やってみるかの判断基準としては、
なんかエアコンの作動直後にカビ臭い・市販のスプレーで全然変わらない、
吹き出す風の強さが一定してなくてランダムに強弱ついている~ファンが一定速度で安定して回ってなくてウィンウィンと抑揚つけて唸っている、
送風口の端から端までの間で部分的に風量の偏りがある:例えば左半分からはそこそこ風が出ているが右半分は弱い~出ていない、
・・・ってな事象が出ているなら、内部のファンが上記のごとくカビだらけ、目詰まりして既に機能不全な状態になっている=やってみた方がいい状況と思っていい。

一本の円筒を回すとその一面では吸い込み方向・他方の面は吹き出し方向、っていう特異な動きをするクロスフローファンゆえ、個々の羽根の凸・凹の曲面がカビで埋もれてしまうとファン内部の気流が乱れる結果、単純に風が出ない?弱い?ってな事象にはならず、上記のごとくに時間軸での不安定さや部分的な好不調の偏りがある、ってな事象になる。当然程度が悪ければファンが回ってるのに風が弱い~出ない状態にもなるが。

上記の症状でエアコンが故障か?買い換えか?と考える前に、カビを掻き落としてみるといいだろう。
なお、羽根の凹な面を掻かないと無意味ゆえ、歯ブラシみたくではなく、ファンの溝に突っ込める上記「注ぎ口ブラシ」のようなもので。

もし興味あればお試しを。
無論の自己責任で(笑)。


ps.
結局臭いが減ってない気が。。。
これ↓買って使ったら大分よくなった感じ。

●らくハピ エアコンのニオイ・カビ オールアタック(アース製薬)
https://www.earth.jp/products/rakuhapi-air-c-spray-all-attack-110/index.html

実売¥1000弱。
エアコンの吹き出し口から機内へ吹き込むタイプの消臭剤って今まであまり無かったような。。。目の付け所はいい。
但し、能書きどおりの左端から右端まで3~4秒程度の噴射を1回やったくらいでは効果は皆無?だった。

後日改めて念入りにやったら、今度こそ効いた感じ。
まず吹き出し口の奥に見えるファンめがけて能書きどおりに左右へ移動してスプレー、ルーバーの隙間から手を入れてクロスフローファンを1/4回転させる→スプレーする→またファンを1/4回転してスプレー、を計4回繰り返し、薬剤がファンの個々の羽根に行き渡るようにした。
直後はこれの香料の匂いがしたが、それが消えて以降のカビ臭さは激減、いい感じに保てている。

次は能書きどおり1か月後の出番となるのに期待しようと思う。謳い文句通りならこれ1本か2本かで1シーズン乗り切れる???
まぁ様子をみるとしよう(笑)
Posted at 2026/06/01 20:26:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホームDIY | 暮らし/家族

プロフィール

こんにちは。 4年弱乗ったウィッシュからVOXYに乗り換えました。 家族が増えて3列目座席を常用するようになると、やはりトールワゴンタイプでないと不便でやむ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2026/9 >>

  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930   

リンク・クリップ

エルカ(Eruka) T10 31 mm / 29 mm / 12V / 24V LED ルームランプ 2個 ホワイト TS-084-2S 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/06/09 12:48:35
ASTRO PRODUCTS オイルエキストラクター(1.6L) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/01/19 19:16:40
運転席ドアパワーウインドスイッチが不調→交換修理DIY。 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/01/11 22:09:55

愛車一覧

トヨタ ヴォクシー トヨタ ヴォクシー
家族が増え3列目を座席として使う頻度が増したため、ZGE20ウィッシュから乗り換え。 新 ...
マツダ スピアーノ マツダ スピアーノ
かつて通勤用に所有。 2年ほど使ったが、勤務先の移転により不要となり売却。 近所の中古 ...
トヨタ ウィッシュ トヨタ ウィッシュ
いつもは4人、たま~に6人を想定して、前車ビスタアルデオから買い換えました。 ●MOP ...
トヨタ ビスタアルデオ トヨタ ビスタアルデオ
2代目の家族の足として活躍しました。 180S エクセレントエディション。 弄ってたの ...

過去のブログ

2026年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2025年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2024年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2023年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2022年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2021年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2020年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2019年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2018年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2017年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2016年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2015年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2014年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2013年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2012年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2011年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2010年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation