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2019年01月31日 イイね!

残溝僅かなスタッドレスと暖冬と。

残溝僅かなスタッドレスと暖冬と。#久々のクルマネタで。

我が家の5年落ちVOXY、スタッドレスタイヤが既に交換時期にきている。

新車時に同時購入して5年が過ぎ、今冬で6シーズン目。つい先日の5年目の車検では、残溝の数値的には一応OKなのでと通して貰えたのだが、懇意のディーラーマンにも「早々の買い換えを強く推奨します」と言われた。

各輪の残溝の実測値はスリップマーク△部分の凸の上1mm程度。。。
ブリヂストンRevo GZなのが幸いしてか、ゴム質の触感の硬さ的にはまだ何とかなってるかも?レベル。
無論、残溝の浅さ故に、まとまった新雪が降ったら多分お手上げだ。最悪は手持ちのチェーンで凌ぐことも出来なくないが。

この辺の事情は、しばしば同乗/運転する家族にも念押しして言ってはある。今年は特にタイヤが効かないと思って、不要不急の雪道には出るな、どうしても出るなら運転は例年以上に丁寧に、と。

諸々の物要りと主の稼ぎ高の低迷で(苦笑)、今冬を迎えるに当りタイヤへ¥4万か5万か出費するのは家計的に苦しく、そのままシーズンに突入してしまった。
#ちゃんと事前に算段つけとけよ>俺

それゆえ、なんとかこの冬をこのまま乗り切れれば、と、日々の天気予報~長期予報との にらめっこ が続く。

幸い今2019シーズンは暖冬傾向、当地でまともに路面が凍結~積雪に至ったのはまだ2~3日か且つ、週末か休日かのみなので何とかなってはいる。通勤通学のアシでもないため。
自他の安全確保に自身の都合で出し惜しみをすべきでないのは、重々承知ながら。


実は、夏タイヤもほぼ同様か既にアウトかの状態まで磨り減っている。新車装着品ゆえ、冬タイヤ同様の6シーズン目だ。

結局ここ数ヶ月か1年かの間には、最低でも1セットはタイヤを新調しなければならないのは確定している。
あとはその(支払いの)タイミングだけの問題。

あわよくば春先まで今のスタッドレスで乗り切って、そのまま一夏越えちゃえ、って目論見もあったりする。
真夏のスタッドレス走行はグリップ性など性能面で勧められたものではないのも承知ながら。

夏過ぎにスタッドレスを買って、支払いは冬ボーナスをアテに、と。
消費税率アップが今年10月らしいし、その前に買うのがいいのか、その後がいいのかも又悩ましいところだ。


無謀な賭け?はあと一月か二月か。。。

大自然の辻褄合わせ(長い目で見れば気候は平均化される:今まで暖かかった分だけ、寒さがまとめてやって来ても不思議はない)が、近々に無いよう念ずるのみ。


(2019/03/19追記)
ようやくお彼岸、ついにひと冬乗り切った感(笑)。
夏タイヤは新調する方向。

(2019/04/25追記)
以下夏タイヤ選びについては別エントリーに移動した。

(2019/11/15追記)
冬タイヤを買い換えた。顛末はこちら
Posted at 2019/01/31 10:46:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | VOXY | 日記

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