桜とシトロエン

やっと桜が綺麗に咲いたと思ったのもつかの間、桜の季節ももうすぐ終わろうとしています。桜は短いからこそ散り際が美しいのかなとも思います。

そして、また来年美しい花を咲かす。そうやって年を重ねても残っていく木がやがて名木となっていく．．．

ちょっと違いますが、Ｃ６が正規販売終了というのと重ねると．．．と考えてみました。

Ｃ６はシトロエン久しぶりのフラッグシップで、シトロエンらしさが復活したと評価の高い美しいモデルですが、日本での発売はわずか３年ちょっとという短い期間になりそうです。

新車購入価格も高く、まさに’高嶺の花’ですが、これを現在運良く所有している方は、この先、年を重ねる毎にこのＣ６の美しさが希少なものとして価値が上がり、やがて名車となっていく．．．のではないかなあと思われます。（ちょっと強引？）

Ｃ６は以前ラー博オフの際に助手席にちょこっとだけ試乗した経験がありますが、まず静粛性が良いこと。
Ｖ６エンジンのなめらかさが効いています。

あと意外といい動力性能に驚きました。
ちょっとした加速でも充分なパワーがあると感じました。

内装のデザインといい、装備といい、ハイドロらしい浮遊感も強く、シトロエンのフラッグシップにふさわしい想像以上に立派な高級車という印象が強かったです。

Ｃ６は美しく静かで快適で憧れますが、現実的には自分にとってサイズが大きすぎるので（それに買えないし．．．）やはりエグザンティアがベストです。