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イイね!
2009年08月02日

エグザンティアは好調です。

エグザンティアは好調です。 先週、アイドルコントロールバルブを掃除しましたので、その調子を確かめにプチ・ドライブして来ました。

 厚木まで一般道で行き、小田厚に乗って終点まで。
 その後、あえて箱根旧道を登って芦ノ湖で小休止。
 下りは椿ラインを使って湯河原というルートです。

エンジンはスムースに回り、乗り心地も相変わらず快適。エアコンもよく効いて、お気に入りの音楽を聴きながらのドライブでした。

特に椿ラインは前方に車がいなかったので、ちょっとばかりハイペースで下ってきました。
結構ハードなワインディングですが、ハンドリングが良好なのと左足ブレーキを駆使してのドライビングは、とても痛快で楽しかったです。

本日、一般道、高速、ワインディングと走りましたが、どの状況においてもエグザンティアは好調です!

<フォトギャラリー>
ブログ一覧 | エグザンティア(ドライブ) | クルマ
Posted at 2009/08/02 01:12:33

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モモコロンCX-30さん

この記事へのコメント

2009年8月2日 9:36
至る所調子良さそうですね!
やはり日頃のメンテナンスで左右されますね。

ところでkazさんのxanは外気温が30℃でもエアコンはよく効きますか?
私のxanはほとんど効きません。(先日ACユニットごと交換したのですが・・・)
コメントへの返答
2009年8月2日 12:13
エアコンは問題なく効きますよ。

前にガスチャージしたほうがいいカナと思いディーラーで診てもらいましたが必要ないです!とキッパリ言われてしまいました。

あと、5月26日のブログで書いた怪しいラジウムプレートなるものをエアコンホースに巻いたり貼ったりしてから、効き始めが早くなったように感じます。(気のせいかもしれませんが...)
2009年8月2日 9:55
エグザンティアで下りワインディング,痛快ですねー。
o(^-^)o

C5のハイドロは進化してマスが
軽快さはナイので,あまり痛快ではアリマセン。
(x_x;)
コメントへの返答
2009年8月2日 12:18
C5だって、ボディサイズはそこそこあるものの、2リッターモデルなら車重は重くないし、その気になれば充分軽快に走れると思いますよ。

去年のFBMのジムカーナで女性部門優勝はC5でしたから。
2009年8月2日 21:16
こんばんは~

xanの調子が良いとのこと、おめでとうございます!
お大事にされてるからなのでしょうね!

xanは軽快なイメージですが、nm hydさんの仰る通り、C5は・・・
ずんぐりむっくりなボディデザインのせいでしょうか。。。それとも偏見!?
コメントへの返答
2009年8月3日 0:04
自分のはブレークなので、本当はあまり軽快ではないはずですが、最近の車はみんなサイズアップしているので、それに比べればコンパクトなんだと思い、気にしないようにしています。




プロフィール

「ワイパー交換とエンジンチェックランプ修理 http://cvw.jp/b/477930/47855252/
何シテル?   07/22 23:15
1シトロエン・エグザンティア・ブレークに12年半、VWゴルフ・ヴァリアントに約13年と乗って、またシトロエンに戻ってきました。 しかも限定100台のJCC...

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