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イイね!
2009年09月03日

セダンで困った事、ワゴンで良かった事。

セダンで困った事、ワゴンで良かった事。 現在のエグザンティア・ブレークに乗る前は、フォードトーラス・セダンに乗っていました。

トーラスは当時としては、かなりサイズのある車でトランクもたっぷりしていました。が、困った事が一度だけありました。

それはホームセンターで米櫃付の棚を買った際、トランクに入らず、後席にも積めず・・・、となった事です。
結局、箱から出して分解できる部分をバラして後席に無理やり積む事ができましたが、そこに至るまで駐車場で四苦八苦しました。

そんな事もあってか、車買い替えの時にはワゴンがいいなと思っていました。当時ワゴンブームもあって各メーカーから魅力的なワゴン車が多く発売されていた事の影響もありました。

そこで、プジョー405ブレークがいいなぁ~と探していましたが405には縁がなく、代わりに縁あって今のエグザンティア・ブレークとなったわけです。

で、ブレーク(ワゴン)で良かったことは、子供が生まれてベビーカーやらチャイルドシートやら、おむつ用ゴミ箱(コレが結構箱デカイ)やら、その他ベビー用品を一度に大量に買った際でも、何なく積めた事です。

旅行の際の荷物積載量の心配もないし、家電量販店でテレビ買って持ち帰りができるのもブレークならではと痛感します。
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Posted at 2009/09/03 00:36:36

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この記事へのコメント

2009年9月3日 9:12
自分は、エグザンティアブレークの前に、プジョー405のセダンに乗っていました。
期間は丸2年くらいか。
正直プジョーは好きではなかったのですが、
その前のシトロエンBXがちょっと維持費がひどすぎて、
仕方なくと言う感じで、プジョー405を乗っていました。

確かにワゴンのほうが、家族がいる場合は重宝しますよね~
荷物がたくさん載せられるし~

でも、将来子供も独り立ちし、妻と2人になったら、セダンになるのかな~
ん~まだ先の話せだから分からないか~(^^)
コメントへの返答
2009年9月4日 0:32
405はプジョーらしくて好きな一台です。

当時405ブレークのマイチェン後の2リッターモデルを探していましたが、タマ数も少なくすぐあっても売れてしまうと言われました。

将来ですか~。子供も独立して妻と2人になったら、優雅なクーペなんかいいなぁと考えちゃいますね。

それまでガソリンエンジンの車が残っているか微妙ですけどね。
2009年9月3日 21:38
こんにちは、わが家のC5ブレークもたくさん載せられていいですが、次回はセダンかハッチバックにしようかと思っています。子供達も少し育ち、家族全員でキャンプに行事もほとんどなく。そろそろ冠婚葬祭用にセダンかな?
コメントへの返答
2009年9月4日 0:39
家族でキャンプするにはC5ブレークもかなり便利そうですね。

キャンプ場でもC5だと結構ハイソ(死語)に見えて目立つのではなかったですかね。

冠婚葬祭でもC5ブレークなら全然OKじゃないですかね。
2009年9月3日 23:53
通常では特にブレークは必要無いですね。
ただ、年に数回あるかないかで大活躍してくれたときに大変頼もしく思えますね!

私の場合、突然必要に迫れたとき大活躍してくれるのが『ブレーク』と解釈しています。
コメントへの返答
2009年9月4日 0:44
確かに通常ブレークは必要ないのですよ。

当時購入検討中に会社でワゴンに乗っている人に通常ワゴンである必要性って感じるかを聞いた事があります。

みなさん、「特に無いね。なんとなくカッコいいから」という答えが多かった気がします。

でも実際、年に数回でも活躍の場があると、やっぱりブレークでよかったなぁと感じますね。

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「ワイパー交換とエンジンチェックランプ修理 http://cvw.jp/b/477930/47855252/
何シテル?   07/22 23:15
1シトロエン・エグザンティア・ブレークに12年半、VWゴルフ・ヴァリアントに約13年と乗って、またシトロエンに戻ってきました。 しかも限定100台のJCC...

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