日産LEAF試乗会に行ってきました。

LOVECARS!部員限定の日産LEAFの試乗イベントへ行ってきました。

場所は追浜の日産GRANDRIVEというテストコースです。
高速道路や首都高段差、アップダウン、不整路など、いろんな路面が再現されたコースです。
まずはティーダを運転してガソリン車でコースの印象を覚えておくことから始めます。

その後、リーフを運転して、ガソリン車との違いを体感するものでしたが、噂どおり加速はなかなかのものです。変速ショックなどは当然なく、アクセルを踏んだだけ気持ちのいい加速をします。

あとは静かですね。風きり音とロードノイズしかないです。かすかにモーターのキィーーンというのも聞こえますが、圧倒的に静かでもはや高級車の領域です。

リーフの一番重い部分はバッテリーだそうで、それを運転席から後席にかけての床下に収納しているため低重心を実現させ、それがハンドリングの向上に繋がるとの説明でしたが、ティーダと比べるとアップダウンコーナーで明らかに違いが感じられました。
まさにミッドシップ的な動きをします。

いろいろ違いを書きましたが、それ以外は普通でした。
電気自動車なのにガソリン車と違和感なく運転できます。
プリウスを運転した時に感じた家電らしさがあまり感じられないのが、リーフの良い所じゃないでしょうかねぇ。

ただ、１回のフル充電での航続距離が２００Kmだそうです。まだまだ、課題はありそうですね。
（車山の往復できないじゃん！）

写真はフォトギャラリーにまとめてみました。
その１
その２