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イイね!
2010年11月14日

環八お茶会に潜入してきました。

環八お茶会に潜入してきました。 恒例の’環八お茶会’に今回は潜入してきました。

何で潜入なのかと言いますと、諸事情により(大した理由ではないですが)車ナシでの参加でしたので...

しかし、環八お茶会は毎回とても楽しく過ごさせて頂いてます。
これだけ、多くのシトロエン乗りが集まるまったりと濃厚なミーティングはハマルとやみつきになります。

同じようなクルマが集まって情報交換するにはじっくり話のできる、大人の会ですね。

そこで聞いた(見た)話を一つ。
エグザンティアの後期型はボディ剛性が上がったとよく言われていますが、前期型と比べ明らかに違う部分がリアハッチ開口上部にありました。
ここにパテらしきものがたっぷり盛られ補強されているのを見せてもらいました。

恐らくほかの見えない箇所にも同じようなことをして、ボディ補強しているのでしょうね。
一見、雑に見える補強ですが、これでもしっかり違いがわかるんですから、面白いですね。

お話がメインなミーティングのため写真はあまり撮らなかったのですが、ちょっとだけフォトギャラリーに載せてます。

フォトギャラリー
ブログ一覧 | 環八お茶会 | クルマ
Posted at 2010/11/14 11:27:56

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この記事へのコメント

2010年11月14日 12:38
お疲れさまでした。
初のお茶会参加てしだが、皆といろいろ話せて楽しかったです。
コメントへの返答
2010年11月14日 13:33
初参加お疲れさまです。

何度か行くうちに、だんだんとお話するかたも増えていって、気づくといろんなところで繋がっていくのがお茶会の楽しいところです。

また、宜しくお願いします。

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「ワイパー交換とエンジンチェックランプ修理 http://cvw.jp/b/477930/47855252/
何シテル?   07/22 23:15
1シトロエン・エグザンティア・ブレークに12年半、VWゴルフ・ヴァリアントに約13年と乗って、またシトロエンに戻ってきました。 しかも限定100台のJCC...

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