エグザンティア総評④

ダラダラとエグザンティアについて書いてきましたが、そろそろまとめましょう。

総評として、エグザンティア・ブレークは、とってもいい車でした。

車としてのデザインも気に入ってますし、一見オシャレなフランス車と見られがちですが、中身は飾り気のないとっても実用性に優れた万能車でした。

万能車だからこそ、１２年以上も乗り続けたのではないかと思います。

永く乗り続けた要因としては、維持費の安さもあります。
２リッターで、車重１．５ｔ未満というのは税金がかなり有利です。

タイヤも１８５－６５－１５という今では細い部類のサイズなので、高くありません。
そのため、グレードのいいタイヤにすることもできました。

整備費もそもそもユーノス時代から販売されていたので、マツダディーラーでの整備価格となります。
そのため国産車と変わらないでしょう。

パーツ類も高くありませんでした。
最近はパーツの値上がり傾向があるので安いとは言えなくなりましたが、以前はエグザンティアクラスだと大衆車なので、これも国産同クラスのパーツ代と変わらない印象でした。

自分はいいエグザンティアに巡り会えたと思ってます。
特に大きなトラブルもなく、優秀なディーラーとショップに支えられ、今まで楽しくエグザンティア生活を過ごせました。

もちろん、ネットやオフ会を通じてみなさんの何人かと交流できたのも、このエグザンティアがあってのおかげです。

そういう意味では車の楽しさを、より広げてくれた車ですね。

これからの人生において、このエグザンティア・ブレークと言う車は自分にとっての指標となる車になりました。

さて、これでいよいよ乗り換えるわけですが、果たして次の車が、このエグザンティアを超えられるか？
ちょっと心配だけど、楽しみでもあります。