ディーゼルハイブリッドは魅力的だけれども・・・

フランス大統領の就任パレードから、ずっと気になっていたＤＳ５のディーゼルハイブリッドをＦＢＭで初めて見ました。

個人的に今一番注目しているのが、ディーゼルハイブリッドです。

日本ではプリウスを代表するガソリンハイブリッドが主流ですが、ディーゼルの割合が多いヨーロッパでは、ディーゼルにモーターの組み合わせのほうが自然なのかもしれませんね。

従来の考えからすると、ディーゼルもハイブリッドも全然スポーティな車とは縁遠いと思いがちですが、今年のルマンではアウディのディーゼルハイブリッドが優勝しました。
この事から、グランドツーリング的な走行性能も兼ね備えた市販車も作れる可能性があると思ってます。

本国ではプジョー３００８にもディーゼルハイブリッドモデルがあるようですし、フランスの実用車との相性がなんとなく合っている気がします。

なんと言っても、洗練されたディーゼルエンジンに電気モーターという組み合わせたハイブリッドは、燃費に期待してしまいます。


だけど・・・


今の日本ではまだまだディーゼルハイブリッドは認知される環境ではないようです。

それに、まだ普及台数が少ないので、将来的にどのような不具合が発生するのかも心配です。

さらに、ハイブリッドという技術は長期的に電気自動車に移行するまでの過渡期の技術のような感じがするのもあります。

過渡期の技術という意味では、ハイブリッドのほかに、ガスタービンや水素、燃料電池、エタノールなどなどいろんなメーカーが考えていますが、どれが今後の主流となるかもまだ見切れません。

そういったことを考慮すると、今後の動向を見守って、方向性を見切ってから選択したいと思います。



じゃあ、今現在ベストなのは何かと言うと・・・

やっぱ、ＶＷのＴＳＩとＤＳＧの組み合わせのミドルサイズのゴルフはベストな車の1台だと思いました。