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イイね!
2014年06月07日

ゴルフⅦヴァリアントに試乗してきました

ゴルフⅦヴァリアントに試乗してきました 本日はお仕事でしたが、運よく午前中で終了したので、午後から雨の中VWディーラーに行って来ました。

来週に控えた車検の話や保険の確認などしたついでに、ゴルフ・ヴァリアントの試乗をしてきました。

試乗したのは、1.2リッター版のコンフォートラインです。

今、1.4シングルチャージャーのゴルフⅥヴァリアントなので、この1.2リッターと直接乗り比べるとどんな印象かな~と興味があったので・・・

実際に乗ってみると、軽いですね。
アクセルも軽く感じますし、試乗コースの街乗りではスイスイ進んで、決してパワフルではないのですが、必要充分という感じです。

アイドリングストップも反応が良くなって、だいぶ自然になってました。
相変わらず再始動のときにはガラガラ・・って音はしますけどね(笑)

試乗したクルマはコレ↓


ホイールベースが9㎝伸びたおかげで、一回り大きなクルマに乗っているような乗り心地も好印象でした。

サイズも確かに大きくなってますが、まあ許容範囲かな~。

確実に質感が上がっていたゴルフⅦヴァリアントでしたが、ゴルフというキャラクターを考えると、ゴルフⅥのが好ましいかな(そのうち考えが変わるかもしれませんけど・・・)

しかし、これで焦るのはパサートヴァリアントですね。
Rラインが登場しましたが、ゴルフⅦヴァリアントの出来が良すぎて、中身では負けてますね。

帰りに自分のゴルフ・ヴァリアントを運転すると、なんとなく重く感じたので、いつもより多くアクセル踏むようになってました(笑)
ブログ一覧 | 試乗 | クルマ
Posted at 2014/06/07 22:44:53

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この記事へのコメント

2014年6月7日 22:55
ゴルフ7の乗り心地に参ってる私です。次期パサードはもっと良くなるのでは?
コメントへの返答
2014年6月8日 21:57
次期パサートは確実に良くなってくるでしょうね。
でも、ダウンサイジングが主流となりつつあるVWですっかり高級車となったゴルフと、どう住み分けるかが難しいでしょうねぇ。
2014年6月15日 20:50
お初です。
パサートの次期モデルは、本国で来月発表予定です。
噂のトルク51kg発生する2LTDI+4モーションが楽しみです。

コメントへの返答
2014年6月16日 21:42
はじめまして、コメントありがとうございます。

次期パサートは次のパリモーターショーに出てくるようですね。
サイズも現行よりちょっと小型化するようで、どんな感じか楽しみですね。

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「ワイパー交換とエンジンチェックランプ修理 http://cvw.jp/b/477930/47855252/
何シテル?   07/22 23:15
1シトロエン・エグザンティア・ブレークに12年半、VWゴルフ・ヴァリアントに約13年と乗って、またシトロエンに戻ってきました。 しかも限定100台のJCC...

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