ＤＳ生誕６０周年なのでＤＳについてのお勉強②

前回のブログに続き、その２は派生モデルです。

写真はＩＤブレークです。

ブレークというとシトロエンではワゴンタイプのモデルになりますが、ＩＤブレークは『ブレーク』、『ファミリアール』、『コメルシャル』、『アンビュランス』の４種類のタイプに分かれます。

それぞれどのような特徴があるか、おさらいします。

（１）ワゴンタイプのブレーク


ブレークという名称は、元々シューティング・ブレークから来ており、狩猟用ワゴンとして１９５９年から生産されています。

（２）３列シートのファミリアール


ブレークよりも荷室が狭い分、後席のレッグルームを広げて、前席との間に補助席を設けて３列シートにしたのが、ファミリアールです。


（３）商用のコメルシャル
基本的にはブレークと同じですが、違いは荷室の折りたたみシートが無い事と、後席と荷室を仕切るヒンジのついたプレートがあったようです。

（４）救急車のアンビュランス


アンビュランスには、ミクストという通常仕様と、アメナジェという様々な装備が付いた仕様があったそうです。

６０：４０の分割可倒式のリアシートも、アンビュランスの特徴だったようです。


派生モデルにはオープンもありました。

（５）カブリオレモデルであるデカポタブル


デカポタブルはＤＳとＩＤの両方にありました。
製作はコーチビルダーのアンリ・シャプロンで特別注文だったようです。

最大の特徴は４ドアのＤＳ／ＩＤを２ドアにしているところですね。


ＤＳデカポタブルは、映画『ガダカ』でユマ・サーマンが運転している姿が観れます。

いや～、エレガントですね。