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ガソリン代が相変わらず高いですね。

ゴルフ・ヴァリアントはハイオク指定ですが、先月給油の際にレギュラーガソリンを入れてみました。

給油の時はガソリンが４分の１くらい残っている状態で満タンにしましたので、ブレンドですね。

走り出すと、しばらくして明らかにパワーダウンしているのが感じられました。
エンジン音もガラガラと滑らかではありません。

まあ、一応普通には走りますが、あまり気持ちの良いものではありませんでした。

それから、ガソリンが４分の１くらい残るくらいまで走ってから、ハイオク満タンにしました。

多少は回復しましたが、まだレギュラーガソリンが残っているような鈍いエンジンレスポンスでした。

先週、２度目のハイオク満タンにしてから、ようやく元通りに戻った感じです。

エグザンティアの時も何回かブレンド給油をした事がありますが、その際は若干パワーが落ちる程度にしか感じませんでしたので、大丈夫だろうなぁ～と思ったのですが、ゴルフは違いがはっきり出ました。

教訓！
「ゴルフ・ヴァリアントにはレギュラーガソリンを入れると気持ちよく走れないので、入れてはいけない！」


オクタン価の違い、恐るべし・・・

先日、１ヶ月点検に行った際にディーラーでいろいろ質問してみました。

・ＤＳＧのオイル交換時期
湿式ＤＳＧは６万㎞毎のオイル交換を推奨だそうですが、乾式ＤＳＧのオイル交換時期は特にないようです。
では、オイル交換時期はいつなんでしょうか？と聞きましたが、基本的に無交換でいいそうです。
ホントかな～？

とりあえず、６万㎞毎で交換してもらえば大丈夫かな～。

・ハイビームの球は何か
ネットで調べたところ、Ｈ７だと思っていましたが、ＣＯＸで外してもらったところ、Ｈ７ではなくＨ１５という表示がありました。
そこで、ディーラーでも聞いてみたら、やはりＨ７でしょう～との回答。でもＨ１５と言う表記もあるので、どっちなんでしょうと、あまりわかってないようでした。

まぁ、Ｈ１５ですね。

・ヒューズＢＯＸ
取扱説明書を見てもヒューズＢＯＸの中の説明がありませんでしたので、どのヒューズが何かを聞いてみました。
ゴルフⅤだと、ヒューズＢＯＸの蓋の裏に説明がありますよ～、というので見てみると．．．何も書いてない。
どうやら、ゴルフⅥになってからヒューズＢＯＸがブラックボックスになったような？？

ヒューズ切れは専用診断機器でわかるのでユーザーでは交換させないようにしているようですね。

すっかり夏になって各地で渋滞にハマる事があると思います。

特に帰り道の渋滞は、だんだん眠くなってしまうこともあり、そんな時どうしますか？

ガムやアメで眠気を覚ますとか、コーヒーや栄養ドリンクなど飲んだりとか、ＳＡで休憩するとか、いろいろ方法がありますが、この間かなり気持ち良い眠気覚ましの方法を使いました。

それは、エアコン吹き出し口で冷やした目薬をさすというものです。
この季節ならではの眠気覚ましで、ひんやり冷たくてシャキッとして、気持ちいい～ですよ～。

ちなみに写真は目薬でなく缶コーヒーですけどね。

目薬を常備されている方はぜひ、お試しあれ。
でも、運転中は危ないので止まってからやってくださいね。

自分は運転中にドリンクホルダーに缶コーヒーを置くことが多いですが、飲み終わった缶を入れておくと、走行中やアイドリング中、カタカタカタカタカタカタ・・・と小さい音ですがドリンクホルダーと当たる音が気になります。

そこで、この音を無くすためにスポンジテープ（両面タイプでも可）を小さく薄く切って当たる部分に貼っています。

コツとしては限りなく薄くなるように切ることです。（缶がちゃんと入るくらい薄くです）

効果はありますよ。