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いよいよ後編です。

昼食は湖畔の昭和な雰囲気の食堂で、冷やし舞茸天ぷらそばをいただきました。

ウチの子がソースカツ丼を食べていたのですが、今さらながら、そのカツ丼がとても美味しそうでしたので、来年はソースカツ丼にしようと決めています（早っ！）

風車ミーティングは元々はイタフラメインの集まりでした。
合同参加している、さいたまイタフラもイタフラ車の集まりなんですね。

そんなわけで、後編は集まったイタリア車をメインにしてみます。
イタリア車はどれもカラフルでこの季節の日差しに映えますね～。

やっぱ、チンクは多いですね、今年も最大勢力でした。



つけまつける～♪


インテグラーレはやっぱＷＲＣウェポンって感じの車です。


アルファ１５５がまだこんなに集まるなんて・・・
しかもみんなスポーティー


１５６も狙い目な車になって来ましたね。


元Ｘ１／９乗りなので、気になってしまいます。


あんぱん会メンバーはmine*さんと２台だけ・・・
来年はもっと、あんぱん会メンバーを増やしたいですね。
赤城山も涼しいですよ～。


そんなわけで、１５時過ぎまで、まったりと過ごして、帰りは関越の渋滞にがっつりハマッて帰ってきました。

お付き合い頂いた方々、ありがとうございました～。

続きです・・・

山頂まで登っていくと、どんどんと外気温が下がって最終的に気温は１９．５度になりました。
いつも暑い印象でしたので、今年は過ごしやすかったです。

エグザンティアが前期型ばかり５台も集まりましたが、エグザンティア乗りと元エグザン乗りが集まっては、ワイワイとあれこれ話しが盛り上がりました。

エンジンルームとかインパネ周りのスイッチとかを比べると年式によって微妙に違うのが面白いですね。

山頂までは４０６ブレークとエグザンティアブレークをランデブーです。


駐車場に到着すると、こんな車が居たりしました。


風車はやっぱりイタフラがメインですね～。


シトロエン３台、よく見ると５台だ・・・


ルノー、プジョー、シトロエンでのトリコロールカラー！


オールドタイプのモデルもロールしながら山登り


ルノーはスポーティモデルが目立ちますね。


３０７ＣＣってオープンにしても、トランクルームがこれだけあるんだ～の図（笑）


まだ、続きます。

本日は風車ＭＴＧ毎年恒例の赤城山ツーリングに行って来ました。

いつもの開催場所を９時に出発というので、早起きして向かいます。

高速道路も空いていて、予定通り９時前に集合場所に到着！

さっそく、駐車場でお知り合いにご挨拶しながら談笑していると、出発の合図となり山登りとなりました。

今日はイイ曇り具合で気温も高くなく過ごしやすい天気でした。

あとは写真で・・・

集合場所に行く途中で、メガーヌＲＳとランデブー。
その前にはＣ３、自分の後ろはパンダと５００とテンション上がります。


集合場所に到着すると、エグザンティアが・・・


こちらにもエグザンティアと元エグザンティア乗り？


最近の風車はフィアット勢が強いですね。


さいたまイタフラも合同でツーリングです。


隊列で山頂を目指します。


途中でkeiQさんのキャトルが・・・


１０６とサクソを追いながら、後ろからは４０６ブレークが・・・いい光景ですね～


後編につづく・・・

今日は風車ミーティングに行って来ました。

毎年7月の赤城山ツーリングには参加してますが、いつもの場所でウダウダするのは、実に２０１１年6月以来です。

それにしても寒かった・・・赤城おろしってやつですかねぇ～。

久しぶりに行ってみて、車が変わった方、昔のままのかた、新しく増えている方などなどいろんな方とお話できました。

やっぱ、風車ミーティングはユル～くて居心地のいい場所です。
楽しめました。

というわけで、今回は写真解説で行きます！

まずは、アルファから。


１５５、１４５は風車ではまだまだ健在！現役バリバリです。


壇蜜の映画は一人で観に行くことをおススメします。（意味不明）


最新アルファも来ています。MTとATそろい踏み。


１６６は走り去る後姿が高級車のたたずまいですね。内装もイイ雰囲気なんです。
Ｃ３プルリエルからシトロエンチームに移ります。


ＤＳ３が3台も・・・しかもＤＳ３Ｒが混ざっているし・・・


白い２ＣＶは昨年のＦＢＭでの２ＣＶクランクがけ競争優勝車だそうですよ。


Ｃ３ディーゼルとＣ５ブレーク。
というわけで、ハイドロシトロエンへ・・・


Ｃ４クーペから乗り換えて初めて見ましたが、走り方が変わっていない様子をサイドの汚れでわかりました（笑）


エグザンも健在ですね。
プントからフィアットチームに移ります。


パンダにバルケッタにドブロってレアな組み合わせも、風車じゃ見慣れた光景？


黒ムルティプラから銀ムルティプラに乗り換えらたということで、お久しぶりでした。


チンク軍団。最近の風車はチンクチームが盛り上げているようです。


アバルト６９５トリビュート・フェラーリだぁ！


これもフィアットというより、ベルトーネＸ１／９。
車庫保管の固体を２０数年ぶりに車検を通して走らせているそうです。


２０６ＣＣのオーナーは免許取ってから初めての車だそうで、初心者マークを付けていました。

だいたい、入れ替わりで４０台くらい集まったでしょうかねぇ。
風車ミーティングは毎月第３日曜日にやってます。、イタフラが多いですが、基本的に車種は関係ない、かなりゆる～い集まりなので、興味のある方はコチラをチェックして行ってみてはどうですかね。

今年も赤城山までの風車ツーリングに行ってきました。

自分にとっては、すっかり夏の恒例行事になっています。

しかし、いきなり中央道が渋滞！
圏央道は快適でしたが、関越入ってまた渋滞！

いつもの風車の駐車場には９：２０過ぎとギリギリの到着でした（汗）

お久しぶりの方々や初参加の方々にご挨拶も途中で早速、ツーリング開始です。

昨年と同じルートということで、隊列組んでのんびりと山頂まで登りました。

曇っていたせいか山頂は涼しく、毎年懸念される水温の問題が起きるような車はいませんでしたね。
山頂では車談義したり、抽選会したりと楽しく過ごしました。

毎年、台数が増えていく風車ツーリングはやっぱり楽しいですね。

山頂までの間、キャトルを後ろから眺めながらでしたが、コーナーでのロールがステキでした。


山頂に到着すると、チンクの大軍団が・・・今年は最大勢力でしたね。


あんぱん会もこっそり居たりします。来年はもっと増援部隊が欲しいなぁ。


イタフラがメインなので、ドイツ車な自分としては、こっそりと停めました。


リアエンジンな車達。ってフロントウインドウないっ！


WRCのコンペティションマシンまで登場！


天気も次第によくなって、帰る頃にはすっかり日焼けしてました。