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２日ですが元旦ツーリングという名目で三浦半島へ初日の出を見に行く（２日なので初ではないですが）ツーリングに初参加しました。

午前５：３０に保土ヶ谷PAに集合するも、真っ暗で寒いっ！
そんな中、続々といろんな車が集まってきました。

アルファにフィアット、ルノー、シトロエン、ベンツ、ポルシェ、コルベットまでとバラエティに富んでます。

このオフ会は今年で２０年以上も前から行われているそうで、VWだけ独立して１０年目を迎える歴史あるオフ会のようです。

上記の車達は、集合場所や目的地は同じものの、別行動だそうです。
自分が参加したのは、主にゴルフⅡがメインのグループでした。

と言いつつもＣ４ピカソとランデブーしながら、途中で横須賀PA集合組と合流し、日の出の見える剣崎に向かいました。
早朝の道路は空いていて走りやすく気持ちいいものです。

だんだんと空が明るくなって到着するするも、天気は曇（というかポツポツ雨）で日の出は拝めず・・・
というわけで灯台の写真です。


駐車場に戻り、城ヶ島に移動して、朝食となります。


頼んだのはマグロ丼と釜あげしらす。


食事が終わって海へ歩いていくと、すっかり天気は良くなっていました。


帰りにも横須賀PAに立ち寄りましたが、ここでお先に失礼しました。
参加された方、お疲れ様でした。

先日のブログの続き．．．

Ｒ２４６を下って、横浜青葉から東名に乗り、そのまま厚木へ向かいました。
到着したのはグランドオープンしたばかりのプジョー厚木。

これも前日のミルクマンさんのブログで見つけたので行ってきました。

ここは、プジョーだけじゃなく、フィアット、アルファロメオ、ミニなどのディーラーが一箇所に集まっていて一度に沢山の車が見れます。

プジョーは３００８が最近気になっていたので、現車に触れられてよかったです。シートはたっぷりしていて、居住性は良いですけど、やっぱデカイなぁ～。

個人的に魅力的だったのが、フィアットのプントエヴォでした。特に後席の居住性はボディサイズの割りにちゃんとしていて実用的かも～と感じました。

ミニはクロスオーバーの試乗車があって、時間があれば試乗したかったのですが、また今度かな～。

プチオフ会という事で、ようやくＨＦ．さんにもお会いすることができましたし、その他のプジョー乗りの方ともお話させて頂きました。
短い時間でしたが、お付き合い頂いた方、ありがとうございました。

アルファロメオはＭｉｔｏを軽く見ましたが、ジュリエッタが日本導入されたら、また見に来ようかな～。

≪しとろんさんのブログでＤＳ３納車オフをやるというのを見つけたので、アポなしで行ってきました。

予定より早く到着すると、まだ参加される方は到着されていないので、営業さんとお話してました。

エグザンから乗り換えとなると、Ｃ５はちょっと大きいですかね～、とか
サイズ的にはＣ４がちょうどいいですけど、一度ハイドロに乗ってしまうとねぇ～、などなど

その中で気になったのは後期型Ｃ４の１．６Ｔはかなり速いそうで、営業さん曰く、ＦＦであれだけトルクのある加速するのは危ないですね～とのお褒めの言葉？を頂くほど。
う～ん、一度乗ってみた～い。

そんな話をしていたら続々と参加者が集まってきて、まったりと納車オフがはじまりました。
コーヒーにお菓子、ご馳走さまでした。

一緒に連れて行った子供のＤＳ（任天堂のほうね）のバッテリーが無くなったようで、だいぶ飽きてきた様子でしたので、一足お先に失礼しました。

そういえば、みなさん新世代のシトロエン（Ｃシリーズ）ばかりで、すっかり旧世代のシトロエン乗りというのを感じながら、Ｒ２４６を下っていきました。

つづく．．．？

この記事は、シトロエンDS3納車オフ、4回目くらい？ について書いています。

今日はオフ会のはしごでした。

BXオフの後は市川までバビューンと飛ばし（実際は首都高の事故渋滞にハマってました）Ｓ-Ｔｕｎｅさんのプチオフ会にお邪魔しました。

到着するとトルネオが３台と完全アウェイ状態か？と思いましたが、みなさん優しく楽しくお話させて頂きありがとうございました。（その後ももう一台トルネオが来ました）

さっそく、Ｓ-Ｔｕｎｅさんのクリップチューンをじっくりたっぷり拝見させて頂きました。

トランクの裏や開口部、ドアの開口部など、ウェザーストリップを外してビッチリとクリップで補強されているのは圧巻でした。

合わせて、Ｓ-Ｔｕｎｅさんのトルネオに同乗試乗させてもらいましたが、まず静粛性にビックリ。エンジン音はわずかにしますが振動がほとんど感じられません。
助手席、後部座席ともその印象が変わらないのにも驚きました。

もういろんな事が参考になりました。
さすが、本家のクリップチューンです。

まだまだ自分の車にもあそこや、ここが補強できるかも．．．なんて考えながら帰宅しました。

参加されたみなさんお疲れさまでした。


この記事は、プチオフへ行ってきました！（＾＾）の巻について書いています。

この記事は、プチオフありがとうございました！について書いています。

この記事は、プチオフ行ってきました＼(^o^)／について書いています。

都築ＰＡでＢＸオフ会が行なわれるということなので、エグザンティアの前のモデルでもあるＢＸに興味もあって行ってきました。

そもそも、ＢＸオーナー同士でオフ会を開きたいね～という話をきっかけに開催されたようでしたので、あまり大きな規模ではないのかと思って行ってみたのですが．．．

あれよあれよという間に続々と集まってきます。
ＢＸが５台、ＣＸ、エグザンティア、Ｃ４、Ｃ５、さらにルノーまでと延べ１５台も集まりました。

ＢＸはシトロエンの中でもかなり売れたヒット商品でしたので、昔ＢＸに乗っていたと言う方は意外と多いようです。（みなさん苦労話も多いですけど．．．）

ＢＸは年代によっていろんな種類があって、みなさんの話を聞くと、なるほど、そうだったんだ～と感心することばかりでした。

その中でも初期型のボンネットがプラスチック製というのには驚きました。
ボンネット裏を見ると、ホントにプラモの裏のようで面白かったです。
ある意味、カーボンボンネットより軽量なのかな？

集まった方々はフォトギャラリーにまとめましたのでどうぞ。

フォト１
フォト２