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１０年以上乗っていますが、駐車場はずっと青空ですので、日夜問わず、雨風、埃、鳥糞、最近では火山灰にまでさらされています。

そのため、塗装がだいぶ劣化してきました。
元々エグザンティアって塗装が強いほうではないと思いますが、全体的にヒビ割れたり、色褪せたりと年相応？のボロさになってきました。
（写真だとわかりにくいですが、実際は傷だらけです）

先日、荒めのコンパウンドを試してみましたが、たいして良くもならず、どうにもならないようです。

そこで以下の２つのうちどちらにするか悩みます。

１．エグザンティアのブレークなんて、所詮は実用車。
外見なんて気にしない。
それに年相応の味となって、このままのほうが潔いしフランス車っぽいと割り切る。

２．どうせ乗りつぶすなら、好きな色にオールペンして綺麗にするのもいいかな。
同じシルバーでもいいし、シルバーでもＡＭＧっぽい明るいシルバーにするのもいいし、又はボディはブラック、ルーフは白で、窓枠をシルバーのメッキモールにするっていうのもいいし．．．と更にいろいろ悩んでオールペンする。

そもそも割り切れないから悩んでいるし、かといってオールペンしたら、その後バンパーやモールのボロさが更に気になるんだろうな～とかも考えてしまいます。

自分の住んでいる場所は冬でも雪があまり降らないところですが、この時期になると万一に備え、スタッドレスに交換しています。

純正のアルミにダンロップのスタッドレスを履いてますが、ダンロップを選んでいる理由についてですが．．．

自分の場合、実際の用途は雪道より普通の舗装路を走る割合のが圧倒的に多いのでスタッドレスの中でも普通の路面に強いものが実用的と考えています。

そういったスタッドレスをいつも交換をお願いしているタイヤ屋さんに聞いたところ、だったらダンロップがいいよ。というご意見でしたので採用させていただきました。
（餅は餅屋、タイヤはタイヤ屋。プロの意見はありがたく聞きますよ）

とりあえず春までは特にタイヤに優しい運転を心がけないといけません。
（じゃないと減りが早いんでねぇ～。）

※写真は車高をHiポジションにしてます。

<冬仕様の様子>

最近ワイパーのふき取りにムラがあるため、ワイパーを交換しました。

ワイパーはボッシュのエアロツインマルチを使っているため、換えゴムだけで済みます。

交換は簡単にできました。

以前はチャンピオンのワイパーをずーっと使っていましたが、このボッシュもなかなか気に入ってます。

チャンピオンを比べると、操作時の動きがスムーズで静かに作動します。
耐久性を懸念してましたが、前回交換したのが昨年2月でしたので、約1年ほど持ったことになります。
これはチャンピオンよりも耐久性が良さそうです。

昔ディーラーで1度だけ交換したことある純正のボッシュ製は値段が高いくて耐久性がさほど高くなかったので、ボッシュに良い印象はなかったのですが、すっかり見直しました。