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久しぶりの過去の遺産ネタです。

今回は同一車種が連なっているものを集めてみました。

同じ車に乗る者どうし、並べて比べる姿を見るだけでも楽しいでしょうね。

ちなみに自分もエグザンティアに乗っていた時に、一度はズラリと並べた姿を見たいと思っていましたが、そんなことは一度もならず・・・

では、軍団形成している写真をどうぞ！

まずはＸｍ軍団。ここは絆が強いですね。


続いては、４０７軍団。ドレッシーな車が多いですね。


ルノーはルーテシアＲＳ軍団。一転してカラフルです。


ルノーと言えば、カングー村も名物です。


さらに、キャトル軍団。古めの車でもこれだけ集まります。


最後は珍しい、Ｃ４　by　LOEB軍団。限定モデルなのにこれだけ一箇所に集まるなんて凄い光景です。


さて、これらの写真は実はすべて、フレンチ-フレンチ幕張で撮ったものです。

その、フレンチ-フレンチ幕張は今週末の日曜日に開催されます。
またこんな光景が見られるかもしれませんね。

自分は仕事なので行けないのが残念なんですけど・・・（泣）

今週末は行田の古代蓮の里でフレンチ・ぴくにっくが開催されます。

そこで、過去の遺産からフレンチぴくにっくで見た、珍しいクルマ特集です。

まずはコレから。
サンク顔のエクスプレスです。


マトラとＣＸの組み合わせ。


フレンチ・ぴくにっくと言っても、フランス車意外も来ます。

オランダのダフです。


英国のロータスも来ます。


国産ではこんなスバルも見れたりしました。


白いオールドシトロエン３姉妹。こんな光景が今年も見れるのかな？


フレンチ・ぴくにっくは４月８日（日）です。
普通のフランス車も沢山集まりますよ。

場所はコチラを見て確認してくださいね。

この記事は、ストラトスと037は反則！！について書いています。

今日は休日出勤でしたので、宮ケ瀬にも行けずじまい・・・

帰ってきて、いつものようにみんカラを見ていたら、サンナナワーゲンさんのブログでストラトスの話題でしたので、カッコいいなぁと思って考えてみたら、過去の遺産にあったような・・・

漁って見たらありましたよ。

では、ストラトス特集！


これで窓全開らしいですが斜めにしか開かないんですね。


これが噂のドアの内側のヘルメット置き場です。こうなっているんですね。


箱根で見かけたストラトス。こっちのほうが窓全開がわかりやすいでしょうかねぇ。


ストラトスの後ろ姿です。ベルトーネデザインの２台ですね。

←エンジンを降ろして、レストア中ですが、この写真でわかるでしょうか？

というわけで、過去の遺産の第三弾はシトロエンＳＭです。

ＳＭと言えば、マセラティのＶ６エンジンを搭載して、ＦＦ車で初めて２００km/hを超えるということを目標として作られたスーパーカーです。

普段は滅多に見ることのない車ですが、過去の写真データを漁ってみたら意外にも出てくる、出てくる（笑）

では、ＳＭ行ってみましょう〜！

まずは、イッズミーで見かけたＳＭです。ピカピカでしたよ。またイッズミーに行ってみたいなぁ〜。


これは、浜松のCCMで見たＳＭです。一度乗ってみたいものです。


続いては埼玉の行田で見たＳＭ。次回は４月８日（日）ですよ！


これは同じ色ですが、今は亡き町田でのフレフレで見かけたＳＭです。この時、バッテリーが右フロントのバンパー近くにあるって初めて知りました。


この凄い風体のは幕張のフレフレで見かけたＳＭです。注目度No.１でしたよ。その後どうなったのかなぁ〜？


深谷のお店で見かけたＳＭです。タイヤの空気圧からすると動かないのかな？色も珍しいかな〜？
リアのバンパーエンドが上に向けて上がっているというのは工業デサイン的にはありえないそうですよ。


最後は田澤さんのＳＭです。昔カーマガジンにも出てましたね。新車のようなクオリティでした。


昔、ZXの廉価版でクラブというグレードがありましたが、SMに廉価版がなくて良かったと思ったり・・・
（くだらなくてスンマセン）

先日のDS3に続き、過去の遺産をブログアップしようと写真のデータを漁っていると、意外な事にロータスが多い事に気づきました。

子供の頃はサーキットの狼に夢中になり、その後は００７のボンドカーにトキメキ、最近まではBOLTS&NUTS!を愛読していた自分としては、気づかないうちにロータスが気になる存在になっていたようです（笑）

自分と同世代だと、きっと同じように育ってきた人は多いのかな？

今年はＦ1でも期待できそうですし、今一度、見直すべきメーカーとして、今回はロータス特集にしてみました。

まずはエランから。しかもSrⅡです。２＋２の珍しいクルマですね。
雨に濡れたボディがいい雰囲気です。


こちらは、ロータスはと言えば一番最初にイメージするであろうヨーロッパです。
これは、某ショップの有名な固体ですね。


実はエスプリが個人的には一番好きなロータスです。
デザイン的にはSrⅠが好きなのですが、現実的にはこの年代でしょうね。


スパルタンなスーパー７は男のクルマですねぇ。
自分には無理だな〜。


２＋２といえば、エクセルもあります。しかもエリートからATもあるんですよね。
この固体は最近エグザンティアからＣ５に乗り換えた方のです。


最近の２＋２ではエヴォーラもあります。
この方が広報車を借りてこられたもので、リアシートに座らせてもらいました。
感想としては・・・　　人が乗るスペースではありませんでしたね（爆）